12. Mai 2026
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Fahrberichte und Neuigkeiten zur Marke Mazda

Das 1920 gegründete Unternehmen spezialisierte sich zunächst auf die Veredlung von Kork. Erst zehn Jahre später wurden Motorräder gefertigt, es folgten dann die in Japan typischen dreirädrigen LKW. 1960 wurde mit dem R360 der erste Pkw in den Markt eingeführt, acht Jahre später brachten die Japaner mit dem 110 S Cosmo das erste Fahrzeug mit Wankelmotor heraus, dessen Antrieb in den RX-Modellen seine Fortsetzung fand. Das Unternehmen gehörte zwischenzeitlich zu einem Drittel zu Ford, ist nun aber wieder eigenständig.

Mazda2 Hybrid: Einstiegsversion wird aufgewertet

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Der Mazda2 Hybrid hat eine Aufwertung erfahren. Die Einstiegsversion ist nun noch umfangreicher ausgestattet. Dazu gehören u.a. 15 Zoll-Leichtmetallfelgen.

Mazda CX-5: Entspannt auf Reisen

Für Mazda ist der CX-5 ein Volumenbringer. Mit ihm und dem bald kommenden CX-6e wollen die Japaner in Deutschland in diesem Jahr um 10.000 Einheiten beim Absatz wachsen.

Mazda 6e: Schönheit überstrahlt auch keine Schwächen

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Der Mazda 6e gehört zu den schöneren Limousinen unter den Elektroautos. Doch ein gutes Aussehen täuscht auch nicht über die Schwächen des Modells hinweg.

Mazda CX-6e: Konzentration aufs Wesentliche

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Mazda erweitert sein Elektroangebot um den CX-6e. Das SUV zeichnete sich durch viel Komfort und eine intuitive Bedienung aus.

Mazda2: Guten Gewissens zur Hauptuntersuchung

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Der Mazda2 sieht nicht nur schick aus, er erweist sich auch als zuverlässig. Das bringt ihm den Klassensieg für Kleinwagen bei der HU.

Mazda 6e: Schönes Design allein reicht nicht

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Mazda ist bekannt dafür, andere Wege zu gehen. Der Wankelmotor ist dafür ein Beispiel, die E-Mobilität ein anderes. Neuerdings haben die Japaner mit dem Mazda 6e wieder ein Elektromodell im Angebot.

Mazda CX-5: Neue Generation mit besserer Konnektivität

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Kommendes Jahr ist es soweit: Dann schickt Mazda die dritte Generation des CX-5 an den Start. Das SUV wartet dann mit einer deutlich verbesserten Konnektivität auf.

Mazda6e: Spannung kann auch schnittig sein

Elektrisch, groß – und doch kein SUV. Mazda bringt mit dem 6e eine klassische Limousine. Die Kooperation mit China merkt man kein bisschen.

Mazda 6e: Neuer Stromer startet bei unter 45.000 Euro

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Mazda hat den Preis für seine neue Elektro-Limousine 6e bekannt gegeben. Die Basisvariante startet bei unter 45.000 Euro.

Mazda CX-5: Zukünftig auch als Vollhybrid

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Mazda wird sein SUV CX-5 ab der nächsten Generation auch mit einem Vollhybridantrieb anbieten. Der Vierzylinder verfügt dabei über ein neues Brennverfahren.

Mazda CX-60: Das Bekenntnis zum Kolben bleibt

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Auch in der gelifteten Version des CX-60 setzt Mazda auf Plug-in und Diesel. Feinschliff an der Hinterachse bringt mehr Ruhe ins Heck.

Mazda 6e: Ein Schönling soll es richten

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Bislang hatte Mazda mit der Elektromobilität kein glückliches Händchen. Der MX-30 war ein Ladenhüter, weshalb er vom Markt genommen wurde. Nun soll indes alles besser werden – dafür soll der Mazda 6e sorgen.

Mazda 2 Hybrid: Der Doppelgänger

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Der Mazda 2 ist gleich in doppelter Ausführung zu bekommen: als Benziner und als Hybrid. Und dabei profitiert man von der Kooperation mit Toyota.

Mazda CX-60: Mehr Fahrkomfort, präzisere Lenkung

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Neue Ausstattungspakete hat Mazda für sein SUV CX-60 geschneidert. Vor allem aber gibt es weichere Federn und straffere Dämpfer.

Premium-SUV CX-80: Mazda kommt groß raus

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Das neue Flaggschiff CX-80 kommt als Doppelherz-Version und als 3,3-Liter-Diesel. Damit fährt Mazda mal wieder gegen den Trend.

Mazda CX-3: Chic, agil und zuverlässig

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Der Mazda CX-3 ist ein attraktives Crossover-Modell. Wer ihn als Gebrauchtwagen erwerben will, kann dies ohne große Sorgen tun.

Roadster-Ikone Mazda MX-5: Kult und knapp

In 35 Jahren hat sich der Mazda MX-5 den Status einer Roadster-Ikone erfahren. Die scharfen Abgas-Normen fordern allerdings ein erstes Opfer.

Mazda CX-80: Neues Flaggschiff ist bestellbar

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Mazda hat mit dem CX-80 ein neues Flaggschiff im Angebot. Nun haben die Japaner den Preis kommuniziert – und der beginnt weit jenseits der 50.000 Euro.

Mazda CX-80: Neues Flaggschiff enttäuscht als PHEV

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Groß, größer, Mazda. Der japanische Hersteller bringt mit dem CX-80 sein neues Markenflaggschiff auf den Markt.

Mazda CX-60: Zuverlässig anders

Mit sechs Zylindern und Glühkerzen: Das japanische Marken-Flaggschiff CX-60 beweist Mut zum Risiko und verblüfft im Alltags-Test.

Mazda3: Jede Menge Charme zum fairen Preis

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Die Kompaktklasse wimmelt nur so von Konkurrenten. Viele wollen möglichst allen gefallen. Der Mazda3 setzt stattdessen auf agiles Handling.

Mazda MX-30 R-EV: Der rotierende Selbstversorger

Das gibt es nur bei Mazda: Ein Plug-In-Hybrid, der seinen Strom nicht nur an der Steckdose holt, sondern mittels Kreiskolbenmotor unterwegs selbst erzeugt. Wie sich der MX-30 R-EV in der Praxis schlägt, zeigt unser Alltagstest.

Mazda 2 Hybrid: Sparen kann recht teuer sein

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Kleinwagen sind längst nicht mehr günstig. Vor allem dann nicht, wenn sie wie der Mazda 2 auch als Hybrid angeboten werden.

Mazda setzt auf weiteres Wachstum mit betagten Modellen

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Mazda konnte im vergangenen Jahr deutlich stärker wachsen als der Markt – und auch in diesem Jahr wollen die Japaner deutlich zulegen – und das mit einer alten Modellpalette.

Mit dem Mazda MX-30 durchs Land der Geysire

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Island ist immer eine Reise wert. Wir waren im Land der Geysire mit dem Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV unterwegs.

Mazda 2: Kleinwagen ein Ausbund an Zuverlässigkeit

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Der Mazda 2 gehört zu den beliebten Kleinwagen. Er ist zuverlässig, auch als Gebrauchtwagen, wie die TÜV-Prüfer bestätigen.

Mazda CX-5: Sparsamer dank Mildhybrid

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Der Mazda CX-5 ist ein alter Bekannter. Nun haben die Japaner ihrem SUV eine Mildhybridlösung verpasst. Das sorgt für eine geringfügig bessere Effizienz.

Mazda CX-60: Mächtiger Motor, bescheidener Verbrauch

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Als Alternative zu Premium-SUV deutscher Hersteller ist der Mazda CX-60 durchaus eine Wahl. Das gilt auch beim Preis.

Mazda MX-30 R-EV: Kleiner Wankel, hoher Verbrauch

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Mazda belebt im MX-30 R-EV den Kreiskolben als Range-Extender wieder. Das Doppelherz kostet genauso viel wie die Elektro-Version.

Mazda MX-5: Erfolgreicher Gegenentwurf

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Mazda macht mit dem MX-5 alles richtig. Der kleine Roadster der Japaner steht bei den Kundinnen und Kunden hoch im Kurs.

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