Mazda hat den Preis für seine neue Elektro-Limousine 6e bekannt gegeben. Die Basisvariante startet bei unter 45.000 Euro.
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Fahrberichte und Neuigkeiten zur Marke Mazda
Das 1920 gegründete Unternehmen spezialisierte sich zunächst auf die Veredlung von Kork. Erst zehn Jahre später wurden Motorräder gefertigt, es folgten dann die in Japan typischen dreirädrigen LKW. 1960 wurde mit dem R360 der erste Pkw in den Markt eingeführt, acht Jahre später brachten die Japaner mit dem 110 S Cosmo das erste Fahrzeug mit Wankelmotor heraus, dessen Antrieb in den RX-Modellen seine Fortsetzung fand. Das Unternehmen gehörte zwischenzeitlich zu einem Drittel zu Ford, ist nun aber wieder eigenständig.
Mazda CX-5: Zukünftig auch als Vollhybrid
Mazda wird sein SUV CX-5 ab der nächsten Generation auch mit einem Vollhybridantrieb anbieten. Der Vierzylinder verfügt dabei über ein neues Brennverfahren.
Mazda CX-60: Das Bekenntnis zum Kolben bleibt
Auch in der gelifteten Version des CX-60 setzt Mazda auf Plug-in und Diesel. Feinschliff an der Hinterachse bringt mehr Ruhe ins Heck.
Mazda 6e: Ein Schönling soll es richten
Bislang hatte Mazda mit der Elektromobilität kein glückliches Händchen. Der MX-30 war ein Ladenhüter, weshalb er vom Markt genommen wurde. Nun soll indes alles besser werden – dafür soll der Mazda 6e sorgen.
Mazda 2 Hybrid: Der Doppelgänger
Der Mazda 2 ist gleich in doppelter Ausführung zu bekommen: als Benziner und als Hybrid. Und dabei profitiert man von der Kooperation mit Toyota.
Mazda CX-60: Mehr Fahrkomfort, präzisere Lenkung
Neue Ausstattungspakete hat Mazda für sein SUV CX-60 geschneidert. Vor allem aber gibt es weichere Federn und straffere Dämpfer.
Premium-SUV CX-80: Mazda kommt groß raus
Das neue Flaggschiff CX-80 kommt als Doppelherz-Version und als 3,3-Liter-Diesel. Damit fährt Mazda mal wieder gegen den Trend.
Mazda CX-3: Chic, agil und zuverlässig
Der Mazda CX-3 ist ein attraktives Crossover-Modell. Wer ihn als Gebrauchtwagen erwerben will, kann dies ohne große Sorgen tun.
Roadster-Ikone Mazda MX-5: Kult und knapp
In 35 Jahren hat sich der Mazda MX-5 den Status einer Roadster-Ikone erfahren. Die scharfen Abgas-Normen fordern allerdings ein erstes Opfer.
Mazda CX-80: Neues Flaggschiff ist bestellbar
Mazda hat mit dem CX-80 ein neues Flaggschiff im Angebot. Nun haben die Japaner den Preis kommuniziert – und der beginnt weit jenseits der 50.000 Euro.
Mazda CX-80: Neues Flaggschiff enttäuscht als PHEV
Groß, größer, Mazda. Der japanische Hersteller bringt mit dem CX-80 sein neues Markenflaggschiff auf den Markt.
Mazda CX-60: Zuverlässig anders
Mit sechs Zylindern und Glühkerzen: Das japanische Marken-Flaggschiff CX-60 beweist Mut zum Risiko und verblüfft im Alltags-Test.
Mazda3: Jede Menge Charme zum fairen Preis
Die Kompaktklasse wimmelt nur so von Konkurrenten. Viele wollen möglichst allen gefallen. Der Mazda3 setzt stattdessen auf agiles Handling.
Mazda MX-30 R-EV: Der rotierende Selbstversorger
Das gibt es nur bei Mazda: Ein Plug-In-Hybrid, der seinen Strom nicht nur an der Steckdose holt, sondern mittels Kreiskolbenmotor unterwegs selbst erzeugt. Wie sich der MX-30 R-EV in der Praxis schlägt, zeigt unser Alltagstest.
Mazda 2 Hybrid: Sparen kann recht teuer sein
Kleinwagen sind längst nicht mehr günstig. Vor allem dann nicht, wenn sie wie der Mazda 2 auch als Hybrid angeboten werden.
Mazda setzt auf weiteres Wachstum mit betagten Modellen
Mazda konnte im vergangenen Jahr deutlich stärker wachsen als der Markt – und auch in diesem Jahr wollen die Japaner deutlich zulegen – und das mit einer alten Modellpalette.
Mit dem Mazda MX-30 durchs Land der Geysire
Island ist immer eine Reise wert. Wir waren im Land der Geysire mit dem Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV unterwegs.
Mazda 2: Kleinwagen ein Ausbund an Zuverlässigkeit
Der Mazda 2 gehört zu den beliebten Kleinwagen. Er ist zuverlässig, auch als Gebrauchtwagen, wie die TÜV-Prüfer bestätigen.
Mazda CX-5: Sparsamer dank Mildhybrid
Der Mazda CX-5 ist ein alter Bekannter. Nun haben die Japaner ihrem SUV eine Mildhybridlösung verpasst. Das sorgt für eine geringfügig bessere Effizienz.
Mazda CX-60: Mächtiger Motor, bescheidener Verbrauch
Als Alternative zu Premium-SUV deutscher Hersteller ist der Mazda CX-60 durchaus eine Wahl. Das gilt auch beim Preis.
Mazda MX-30 R-EV: Kleiner Wankel, hoher Verbrauch
Mazda belebt im MX-30 R-EV den Kreiskolben als Range-Extender wieder. Das Doppelherz kostet genauso viel wie die Elektro-Version.
Mazda MX-5: Erfolgreicher Gegenentwurf
Mazda macht mit dem MX-5 alles richtig. Der kleine Roadster der Japaner steht bei den Kundinnen und Kunden hoch im Kurs.
Mazda CX-5: Beim TÜV nur mit kleinen Schwächen
Der CX-5 ist bei Mazda der Bestseller. Doch wie ist das Mittelklasse-SUV der Japaner als Gebrauchtwagen?
Mazda CX-60 PHEV: Mit Licht und Schatten
Der erste Mazda mit Kabelanschluss ist auch gleich noch das kräftigste Modell im Portfolio. Was der CX-60 sonst noch zu bieten hat, lesen Sie in unserem Alltagstest.
Mazda 3: Kleine, aber attraktive Neuerungen
Der Mazda 3 hat zum neuen Modelljahr ein Facelift erhalten. Es sind kleine, aber durchaus attraktive Neuerungen.
Mazda CX-60 Diesel: Gegen den Trend
Nach der Doppelherz-Version kommt der CX-60 nun als 3,3-Liter-Reihensechser. Damit fährt der japanische Hersteller Mazda mal wieder gegen den Trend.
Mazda CX-60: Verfehlt eigenen Anspruch
Mit dem CX-60 versucht Mazda Premium-Flair zu versprühen. Der Anspruch geht zwar bei der Qualitätsanmutung auf, aber nicht bei Fahrwerk und Antrieb.
Mazda MX-30: Plug-in mit Kreiskolbenmotor
Mazda geht technologisch seine eigenen Wege: Mit dem MX-30 e-skyactive R-EV haben die Japaner nun einen Plug-in-Hybrid mit Kreiskolbenmotor vorgestellt.
Mazda: Auf der Suche nach dem X-Faktor
Der Mazda Xedos 6 und 9 galten als Meisterwerke der Formgebung. Vor 30 Jahren waren sie ihrer Zeit voraus – der große Erfolg blieb ihnen aber verwehrt.
Mazda 6: Beim TÜV mit kleinen Macken
Der Mazda 6 sticht bei den Mittelklasse-Limousinen aus der Masse hervor. Das liegt zunächst an seinem ansprechenden Design.
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