Xiaomi YU7: Verblüfft nicht nur mit dem Preis
Xiaomi hat bereits mit dem SU7 einen Erfolg gefeiert. Mit dem YU7 ist es ähnlich, wie die langen Lieferfristen zeigen. Was das E-SUV kann,...
Kia EV5: Flaggschiffchen mit 400 Volt
Mit dem EV5 schließt Kia die Lücke zum wuchtigen EV9, halbiert aber die Spannung. Auch für Zögerer in Sachen E-Mobilität gibt’s Neues: den K4.
Es...
VW Tayron: Wo 25 Zentimeter den Unterschied machen
Wenn „der kleine Unterschied“ 25 Zentimeter misst, lohnt sich ein genaueres Hinsehen: Volkswagen hat den Tiguan Allspace ausgemustert, wir haben den Nachfolger Tayron im...
Volvo EX30: Spaß an der Beschleunigung
Ein Kompakt-SUV mit 428 PS. Muss das sein? Ja, sagt sich Volvo und biet den EX30 als Twin Motor Ultra Performance mit einer solchen...
Opel Grandland Electric AWD: Der kann auch sportlich
Im Winter kommt der Allradantrieb im neuen Opel Grandland besonders gut zur Geltung. Dank zweier E-Motoren auch ganz ohne Verwindung.
Bei seiner Vorstellung im Sommer...
Skoda Fabia 130: Hot Hatch zum Jubiläum
Skoda beschenkt sich selbst. Zum Firmenjubiläum legt die VW-Tochter ein Sondermodell des Kleinwagens Fabia auf. Und der wartet mit einer besonders starken Leistung auf.
Bezahlbar,...
Audi E5: Er soll in China für Aufschwung sorgen
Audi wird seit Jahren seinen eigenen Ansprüchen nicht gerecht. Nun soll alles besser werden. Der Neustart findet zunächst in China mit dem E5 statt.
Alles...
Mercedes V-Klasse Marco Polo: Verzicht kann so einfach sein
Die Mercedes V-Klasse Marco Polo ist ein Klassiker unter den Campern. Ihn gibt es auch in der abgespeckten Variante Horizon. Doch reicht die?
Für viele...
Hyundai Ioniq 9: Flaggschiff mit Wohlfühlfaktor
Er ist groß, komfortabel und bietet sehr viel Platz: der Hyundai Ioniq 9. Das Flaggschiff der Koreaner hat eine Menge zu bieten. Doch das...
Toyota Urban Cruiser: Laden in Zeitlupe
Toyota hat sich mit der E-Mobilität Zeit gelassen. Nun legt man in hohem Tempo nach und bringt mit dem C-HR+ und dem von uns...
Toyota Aygo Hybrid: X and the City
Jeder fünfte Kleinstwagen in Europa ist ein Aygo X. Mit Kolben plus Wicklung setzt Toyota in diesem Segment nun neue CO2-Maßstäbe.
Er ist der Knuffige...
Kia EV4: Leistet sich im Alltagstest kaum Schwächen
Kia setzt auf die Elektromobilität – und hat damit Erfolg. Mittlerweile entfallen knapp über 25 Prozent des Absatzes auf die E-Modelle. Neben dem EV5...
VW ID.7 Tourer: Elegant und effizient auf Reisen
SUVs haben ein Imageproblem, selbst wenn sie elektrisch angetrieben sind. Für Kombis gilt das nicht, dennoch sind sie eher selten. Volkswagen hat mit dem...
Smart #5: Beeindruckt nicht nur mit seiner Größe
Der Smart #5 soll der Marke endlich zu Schwung beim Absatz verhelfen. Damit das gelingt, wartet das Crossovermodell mit beeindruckenden Leistungsdaten auf, gerade beim...
Alpine A390 GT: Ein ganz starker Auftritt
Wer an Alpine denkt, denkt zunächst an die A110. Nun kommt die A390 und hinterlässt bei der Testfahrt einen starken Eindruck.
Mit dem Namen Alpine...
Renault Clio: Nicht mehr ganz klein, trotzdem oho
In der sechsten Clio-Generation geht Renault über Hybrid-Technik nicht hinaus. Das ist okay – auch weil die EU in Sachen Klima herumeiert.
Wie das so...
Toyota Corolla Cross: Noch gefälliger nach Lifting
Der Toyota Corolla Cross präsentiert sich als die stilbewusstere Crossover-Alternative zur gleichnamigen Hybridlimousine. Trotz der Modellpflege bleibt das Design jedoch weiterhin zurückhaltend.
In Toyotas Crossover-Angebot...
Neuer Hyundai Ioniq 6: Fährt weiter, lädt schneller
Beim Facelift hat Hyundai den Ioniq 6 noch windschnittiger in die Länge gezogen. In Verbindung mit stärkeren Akkus legt auch die Reichweite zu.
Es klingt...
Fiat 500: Rolle rückwärts mit Mildhybrid
Der italienische Hersteller Fiat kehrt zum Verbrenner zurück. Nun gibt es den Fiat 500 auch als Mildhybrid.
Der italienische Hersteller Fiat wagt die Rolle rückwärts,...
Toyota bZ4X: So hätte er schon beim Debüt sein müssen
Erfolge sehen anders aus: der Toyota bZ4X war für die Japaner in Deutschland eine Enttäuschung. Jetzt soll es mit der neuen Generation des Stromers...
Jeep Compass: Start mit hohen Erwartungen
Der neue Jeep Compass steht in den Startlöchern. Das Modell kommt auch als reine Elektrovariante. Sein Anspruch ist hoch: er will Maßstäbe im C-Segment...
Peugeot E-308 SW: Komfortabel und effizient
Peugeot legt zum neuen Modelljahr den 308 neu auf. Dazu gehört nicht nur eine leicht modifizierte Optik, sondern bei der E-Variante auch eine reichweitenoptimierte...
Mitsubishi Outlander PHEV: Gut gemacht, aber mit einem Manko
Der Outlander ist das Flaggschiff der Japaner. Angeboten wird das SUV nur als PHEV – und der hinterlässt einen stimmigen Eindruck.
Mitsubishi hat schon...
BYD Atto 2: Mehr Reichweite, schnelleres Laden
BYD hat den Atto 2 deutlich überarbeitet. Er hat nicht nur mehr Reichweite bekommen, sondern lädt jetzt auch deutlich schneller. Damit hat man auf...
Hyundai Nexo: Hinein in die Nische
Hyundai stellt die neue Generation des Nexo vor. Und der hat erneut eine Brennstoffzelle an Bord. Ist das sinnvoll?
In einer perfekten Welt wären Wasserstoff-Autos...
Nissan Qashqai e-Power: Effizienter und merklich leiser
Nissan bringt sein Kompakt-SUV Qashqai mit der neuen Generation seines e-Power-Antriebs auf den Markt. Doch ist es sinnvoll, eine derart aufwendige Technologie zu verbauen?
Der...
Toyota Hilux BEV: Die Legende wird elektrisch
Pick-ups spielen in Europa nur eine untergeordnete Rolle. Nun schickt Toyota ab dem kommenden Jahr den neuen Hilux an den Start und der ist...
Hyundai Ioniq 6N: Mit Vollgas gegen den Strom
Bei Hyundai steht die Abkürzung „N“ für die Performance-Varianten der Modelle. Nun gibt es den Ioniq 6 als besonders sportliche Variante.
Der Stromer an sich...
KGM Torres: Mit der Aura eines echten Kraxlers
SsangYong war nie wirklich verschwunden aus Deutschland, doch nun sollen sich Kunden an das Markenkürzel „KGM“ gewöhnen. Kann der koreanische Hersteller mit dem Mittelklasse-SUV...
MG HS Hybrid+: Wer sparen will, fährt diese Variante
MG hat sein Kompakt-SUV HS bisher als Verbrenner und als PHEV angeboten. Nun hat man auch einen Hybrid im Angebot. Wir waren mit ihm...
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Head-up-Display: Ohne Ablenkung alles im Blick
Head-up-Displays haben sich über die Jahre weiter entwickelt. Neben einem schwebendem Tacho gibt es nun auch Augmented-Reality-Anzeigen.
Wer einmal mit Head-up-Display gefahren ist, versteht den...
