Wer den Mercedes-AMG EQE 53 4Matic+ noch dieses Jahr fahren will, sollte schnell sein – und einen guten Draht zu seinem Händler haben.
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Fahrberichte und Neuigkeiten zur Marke Mercedes
1886 setzte Bertha Benz zur ersten Fahrt mit einem Automobil an, dass ihr Mann Carl konzipiert hatte. 40 Jahre später folgte die Fusion mit dem Unternehmen Daimler, das seine Fahrzeuge unter dem Namen Mercedes verkaufte. In den 30er Jahren lieferten sich die Silberpfeile auf den Rennstrecken zahlreiche Duelle mit der konkurrierenden Auto Union. Auch nach dem Krieg blieb Mercedes dem Rennsport treu, stieg dabei zu einem der wichtigsten Premium-Hersteller der Welt auf. Bis zum Jahr 2020 wollen die Stuttgarter zum erfolgreichsten Premiumhersteller der Welt aufgestiegen sein.
Mercedes Sprinter 4×4: Kasten mit Vorwärtsdrang
Nutzfahrzeug war gestern. Variabler Allrad, 190-PS-Diesel und Neun-Stufen-Automatik stammen beim Mercedes Sprinter 4×4 aus dem Pkw-Regal.
Mercedes EQE: Stolzer Stern unter Strom
Kürzer, handlicher, schicker: Der Mercedes EQE ist zwar nicht das Flaggschiff – für die E-Strategie aber wichtiger als der große EQS.
Mercedes SL 63 4Matic: Roadster alter Schule
Die Absatzzahlen des Vorgängers waren enttäuschend. Doch das soll mit dem neuen Mercedes SL 63 4Matic+ anders werden.
Mercedes C-Klasse All-Terrain: Elegant ins Gelände
Mercedes bietet die neue C-Klasse nun auch als All-Terrain-Variante an. Damit kann man mit dem Kombi der Schwaben auch mal abseits befestigter Straßen unterwegs sein.
Mercedes EQB: Kompakter Siebensitzer unter Strom
Das Elektro-SUV Mercedes EQB teilt sich den Antrieb mit dem EQA und das Chassis mit dem GLB. Zum Auftakt gibt’s zwei Allrad-Versionen.
Mercedes C 300: Souverän auch mit Vierzylinder
Die Mercedes C-Klasse gehört zu den Bestsellern bei den Stuttgartern. In der neuen Generation verzichtet sie auf Sechszylindermotoren. Kann das gut gehen?
Mercedes Citan Tourer: Ein richtiger Schwabe
Der Mercedes Citan feiert im nächst Jahr seine Zehnjähriges. Passend dazu kommt nun die neue Generation auf den Markt.
Mercedes S 500 L: Nah an der Perfektion
Gerade erst wurde der neue Mercedes EQS präsentiert. Doch nach wie vor gibt es das Flaggschiff der Schwaben auch mit Verbrenner. Wir haben den S 500 getestet.
Mercedes E 450 4Matic: Für Fans sportlicher Cabrios
Die E-Klasse gehört zu den Bestsellern bei Mercedes. Wir waren mit dem E450 4Matic als Cabriolet unterwegs – und waren angetan.
Mercedes EQS: Konkurrenzlos stromern
Wenn Autobauer ein neues Modell vorstellen, mangelt es selten an Superlativen. Dass ist auch beim Mercedes EQS nicht anders.
Brabus G 900: Blechgewordene Unvernunft
Die G-Klasse von Mercedes steht gemeinhin nicht für Sportlichkeit. Dennoch gehört sie zu den Lieblingen der Tuner. Mit der G 900 Rocket Edition treibt es Brabus nun auf die Spitze.
Mercedes C 300e: Weit fahren, schnell laden
Mercedes setzt mit dem C 300e bei den Plug-in-Hybriden Maßstäbe in Sachen Elektro-Reichweite. Schnell laden kann er indes auch.
Mercedes EQA: Komfortabel und sparsam
Der Mercedes EQA ist der erste Stromer der Schwaben im Kompaktklasse-Segment. Bei den Testfahrten hinterließ er einen bleibenden Eindruck.
Mercedes CLS 300 d 4Matic: Sportlich und sparsam
Mercedes hat dem CLS eine umfassende Modellpflege verpasst. Optisch fährt das Coupé nun deutlich sportlicher vor. Hält er dieses Versprechen auch bei den Testfahrten?
Mercedes EQV: Entspannt auf Tour ins Weserbergland
Dass die Elektromobilität auch auf der Langstrecke funktioniert, wird immer wieder in Zweifel gezogen. Doch stimmt das wirklich? Wir haben es ausprobiert und sind mit dem Mercedes EQV von Berlin ins Weserbergland gefahren.
Mercedes-AMG A45 S: Nichts für Heißsporne
Leistung kann man bekanntlich nie genug haben. Das sagt man sich auch bei Mercedes-AMG und bietet vom A45 auch eine S-Version an.
Mercedes EQA: Wiedersehen unter Freunden
Mercedes bietet nun auch ein vollelektrisches Kompaktmodell: den EQA. Er basiert wie der EQC und der EQV auf der gleichen Plattform wie die Verbrenner der entsprechenden Baureihen.
Mercedes E 400 d: Fast rundherum überzeugend
Die Mercedes E-Klasse ist als T-Modell ein Freund der Familie. Wir haben die Kombi-Ikone der Schwaben mit einem Dieselmotor gefahren.
Mercedes EQA: Neuer Einstieg in den Umstieg
Mercedes schickt in diesem Jahr gleich vier neue Elektroautos an den Start. Den Einstieg in die E-Welt der Schwaben bildet dabei der EQA.
Mercedes V 300d: Großraumbus mit Stil
Die Mercedes V-Klasse bewegt sich in einem hart umkämpften Markt. Sie steht Konkurrenten wie beispielsweise dem VW T6, dem Opel Zafira Life oder dem Ford Tourneo gegenüber.
Mercedes-Maybach GLS 600: Höchstmaß an Komfort
Der Mercedes GLS kommt nun auch als Maybach auf den Markt. Damit geben die Schwaben eine Antwort auf den Rolls-Royce Cullinan und den Bentley Bentayga.
Mercedes E 300e: Eine Frage der Gewöhnung
Plug-in-Hybride wie der Mercedes E 300e boomen. Und das wird nach der Verlängerung der Kaufprämie so weitergehen.
Mercedes S 500: Das Flaggschiff der Oberklasse
Dieses Auto ist nicht irgendein Auto. „Es ist das beste Auto der Welt“, so zumindest sieht man es bei Mercedes, wenn man über die neue S-Klasse spricht.
Mercedes-AMG E 53: Adrenalinkick aus Affalterbach
Gerade erst hat Mercedes die E-Klasse überarbeitet. Da folgt schon die Sportversion des so wichtigen Modells der Stuttgarter mit dem E 53 und dem E 63.
Mercedes GLB 220 d: Wahl der Vernunft
Platz ist in jeder Lücke. Das sagt sich auch Mercedes und bringt mit dem GLB ein weiteres SUV auf den Markt. Wir sind es als 220 d gefahren.
Mercedes EQV: Elektrisch zur Smart City Aspern
Mercedes bringt mit dem EQV seine erste elektrische Großraumlimousine auf den Markt. Wir sind mit ihr in die Seestadt Aspern gefahren, im 22. Bezirk von Wien.
Mercedes GLE 350 de: SUV mit Sparpotenzial
Ein Auto mit solchen Maßen muss man mögen: Doch der Mercedes GLE kommt bei den Kunden an. Wir sind das SUV als 350 de 4Matic mit E-Unterstützung gefahren.
Mercedes GLA: Ein SUV mit Lifestyle-Touch
SUVs kommen beim Kunden an: Kein Wunder, dass Mercedes auch von der A-Klasse ein entsprechendes Modell anbietet. Der GLA steht ab sofort für 37.250 Euro beim Händler.
Mercedes-AMG GLE 63: Im Schritttempo durch L.A.
Wer einmal im Stadtverkehr in Los Angeles unterwegs war, der weiß, dass es hier eher im Schritttempo vorangeht. Da hilft einem auch kein Mercedes-AMG GLE 63.