4. Dezember 2022
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Fahrberichte und Neuigkeiten zur Marke Fiat

Die "Fabrica Italiana Automobili Torino" (Italienische Automobilfabrik Turin) wurde 1899 unter anderem von Giovanni Agnelli senior gegründet, dem Großvater des langjährigen Vorsitzenden Giovanni Agnelli. ZU Beginn der 70er Jahre stiegen die Italiener zu Europas größten Autohersteller auf, konnten die Spitze aber nicht lange behaupten. Seit 2010 kooperiert Fiat, zu dessen Töchtern Alfa Romeo, Lancia, Ferrari und Maserati zählen, mit Chrysler. Anfang des Jahres 2014 wurde die amerikanische Gruppe mit den Marken Chrysler, Jeep und Dodge ganz übernommen.

Fiat 500e: Nicht mehr nur niedlich

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Der Fiat 500e setzt nicht nur auf ein niedliches Aussehen. Er kann als Stromer auch mit inneren Werten überzeugen.

Abarth 695 «esseesse»: Auf die Spitze getrieben

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Klein, aber oho. Mit dem 695 „esseesse“ treibt Fiat-Tochter Abarth den kultigen 500er auf die Spitze.

Fiat Tipo: Ein Kompakter mit allen Finessen

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Fiat hat dem Tipo eine umfassende Modellüberarbeitung gegönnt. Die hat dem Kompaktmodell der Italiener gut getan, wie unser Fahrbericht zeigt.

Fiat 500: Elektro-Flitzer sorgt für gute Laune

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Der Fiat 500 ist ein Bestseller. Nun gibt es von ihm auch eine Elektroversion. Sie ist auch nach Abzug der Kaufprämie nicht günstig, sorgt aber für Fahrspaß.

Fiat 500 e: Elektrischer Spaßbringer

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Der Fiat 500 ist Kult. Nun schicken die Italiener ihren Kleinwagen auch als Elektro-Version an den Start und begeben sich in Konkurrenz zu Mini und Honda.

Fiat 500 Hybrid: Effizient durch die Stadt

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Fiat setzt bei seinen Kleinstwagen auf den Hybrid-Antrieb. Ihn bieten die Italiener nun für den Fiat 500 als auch für den Panda an.

Fiat Ducato: Technisch aufgewertet ins neue Jahr

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Der Fiat Ducato ist in der Transporterszene eine feste Größe. Nun hat der italienische Autobauer sein Nutzfahrzeug für das neue Modelljahr deutlich verbessert.

Fiat 500X Sport: Auf dynamisch getrimmt

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Fiat erweitert das Angebot bei seinem Kompakt-SUV um den 500X. Nach den Linien Urban und Cross gibt es den Italiener nun auch als Sport-Line.

Fiat 500 C Collezione: Liebenswerter Bestseller

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Der Fiat 500 C ist ein Bestseller. Dabei ist er weder technisch noch fahrdynamisch ganz vorne dabei. Nun kommt das Sondermodell Collezione.

Fiat 500X: Mit Elan in die zweite Lebenshälfte

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Vier Jahre hat der knuffige Fiat 500X inzwischen auf seinem rundlichen Buckel. Nun startet das 4,27 Meter lange Mini-SUV mit einem leichten Facelift durch.

Fiat 500X: Erinnerungen an den Thermomix

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War das nun mein Handy oder deins? Oder hat da nur der Thermomix zum Essen geklingelt? Heutzutage heischen derart viele digitale Tonfolgen um unsere Aufmerksamkeit, dass sie kaum mehr wirklich den Weg vom Ohr ins Bewusstsein schaffen. Beim Fiat 500X ist das anders.

Fiat 500L Cross: Niedlich ins Gelände

Fiat hat den 500L Trekking in eine Cross-Variante verwandelt. Auf Allradantrieb wurde verzichtet, aber trotzdem schafft es der hochgepumpte Kleinwagen auch abseits des Asphalts zu bestehen.

Fiat Fullback: Große Verwandtschaft

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Das Segment der Pickups bildet noch eine kleine Community in Europa. Der Fiat Fullback trifft dabei auf eine große multikulturelle Verwandtschaft der Lastenträger.

Fiat 500L: Auffrischung von innen

Der Fiat 500L fährt in Deutschland deutlich im Schatten des kultigen Cinquecento. Das Van Derivat soll nun mit Infotainment-Systemen und aufgewerteten Materialen dem Dunstkreis des 500ers entkommen.

Fiat Fullback: Im Wald angekommen

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Pickups werden in unseren Breitengeraden gerade mehr und mehr salonfähig. Fiat beteiligt sich mit dem Fullback am kleinen Nischen-Trend und profitiert dabei von der Erfahrung japanischer Spezialisten.

Fiat 124 Spider: Neuer Frauen-Versteher im eigenen Stall

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Mit der Wiederauferstehung des 124 Spider erzeugt Fiat im eigenen Portfolio harte Konkurrenz. Dabei punktet der offene Zweisitzer mit sehr viel Fahrfreude bei eher klein gewachsenen Insassen.

Abarth 695 Biposto: Grüße von der Playstation

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Mit dem 695 Biposto hat Abarth einen reinrassigen Rennwagen im Westentaschenformat auf die Straße gebracht. Der äußerst sportliche Ableger des Fiat 500 zieht dabei die Blicke nicht nur wegen seiner Optik auf sich.

Fiat Doblo Trekking: Familienbegleiter auf Abwegen

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Fiat hat den Doblo für die Fahrt ins Gelände präpariert. Dafür wurde der Hochdachkombi nicht nur optisch aufbereitet, sondern bietet auch technische Lösungen für die Fahrt abseits der Straßen – auch wenn der Allradantrieb fehlt.

Fiat Tipo: Kompaktklasse zum Kleinwagenpreis

Mit dem Bravo oder Stilo war Fiat in den vergangenen Jahren kein Erfolg in der Kompaktklasse beschieden. Mit einem neuen Konzept soll der wiederbelebte Tipo das Comeback erfolgreicher gestalten.

Fiat Fullback: Praktikabilität vor Schönheit

Pickups fahren zwar immer noch in der Nische, doch der Trend nimmt zu. Wer als Autohersteller keinen Packesel im Portfolio besitzt, greift wie Fiat notfalls auch beim Mitbewerber zu. Der Fullback wird den Pickup-Anhängern bekannt vorkommen.

Fiat 124 Spider: Rückkehr der Legende

Fiat hat den 124 Spider wiederbelebt. Hilfe für die Neuauflage holten sich die Italiener beim Kult-Roadster aus Japan.

Fiat Tipo als 5-Türer und Kombi: Substanz ohne Schnickschnack

Fiat erweitert die Angebotspalette beim Tipo. Mit dem Fünftürer und dem Kombi des Bravo-Nachfolgers schlagen die Italiener in der Kompaktklasse den schlichten, aber keinesfalls schlechten Weg ein.

Fiat 500: Behutsam ans Blechkleid

Äußerlich haben die Verantwortlichen den Fiat 500 gelassen wie er war. Umso stärker wurde im Innenraum der Knutschkugel und unter der Motorhaube Hand angelegt.

Fiat Doblo Cargo: Mehr als tausend Variationen

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Der Fiat Doblo Cargo wird überwiegend als Kastenwagen für den gewerblichen Verkehr eingesetzt. Doch der Hochdachkombi gibt sich sehr variabel.

Fiat 500 X: Immer, wenn er Pillen nahm

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Mit dem 500 X erklimmt Fiat das Segment der Mini-SUV. Zwar füllt der gewachsene Kleine die 500er-Familie auf, allerdings ist der auf der Plattform des Jeep Renegade basierende Xer ein völlig anderes Auto.

Fiat Panda Cross: Zu schade für tristen Asphalt

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Günstig ist er nicht, der Fiat Panda Cross. Für den Preis von fast 20.000 Euro bekommt man statt eines Kleinwagens auch eine Kompaktklasse. Doch der kleine Kraxler der Italienermacht abseits des Asphalts eine gute Figur.

Fiat Freemont Cross: Feines Reisevehikel

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Nun gibt es auch den Fiat Freemont in einer Cross-Version. Kein Wunder, die Kunden stehen auf den Offroad-Look. Was der Italiener aus seinem ansprechenden Äußeren noch zu bieten hat, sagte unser Fahrbericht.

Fiat Panda Cross: Ein Winzling fürs Gelände

Der Fiat Panda Cross sieht niedlich aus. Doch wird er seinem Äußeren auch gerecht? Kann er im Gelände bestehen? Unser Fahrbericht mit dem kleinen Kraxler der Italiener gibt die Antwort.

Fiat 500: Individualisieren statt erneuern

Eine neue Generation des Fiat 500 ist nicht in Sicht. Um nicht altbacken zu wirken wird bei der italienischen Knutschkugel der Weg beschritten, den bereits auch andere Kleinwagen gegangen sind.

Fiat 599 CV: Knutschkugel mit 580 PS

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Die Kreuzung ist höchst explosiv. Der Fiat 500 mit einem Zwölfzylinder aus dem Lamborghini Murcielago schafft mehr als 300 km/h – und ist mittlerweile teurer als der eigentliche Lambo.