Peugeot: Revolution im Zeichen der 6
Peugeot versucht sich ein ums andere Mal in der Oberklasse zu positionieren – und sie zu demokratisieren. Das reicht vom 626 bis zum 607...
Alfa Romeo 1900: Er sorgte für Furore
Der Alfa Romeo 1900 war nicht irgendein Modell. Es war in seiner Zeit stilbildend – und sorgte damit für Aufsehen.
Alfa Romeo in der Formel...
Klassische Coupés: Die Kunst der Verführung
Wo sind sie geblieben, die coolen Coupés? Vor 30 Jahren gab es sie noch zuhauf. Sei eines nun ein Alfa GTV oder auch ein...
Oldtimer: Nur noch geringer Wertzuwachs
Oldtimer gelten als gute Wertanlage. Nach Daten des Deutschen Oldtimer-Index fiel der Wertzuwachs im Vorjahr indes nur gering aus – er blieb sogar unter...
Oldtimer-Kauf: Ein Gutachten erspart Ärger
Wer sich einen Oldtimer kauft, der sollte genau hinschauen. Um im Nachgang Ärger zu vermeiden, lohnt sich die Erstellung eines Gutachtens.
Oldtimer gelten als...
Citroen DS: In Konkurrenz zu BMW und Co
Citroen sorgte über Jahrzehnte mit der hydropneumatischen Federung der DS für ein Alleinstellungsmerkmal. Mercedes übernahm die Technologie erst 20 Jahre später.
Die Citroen DS revolutionierte...
DAF 66: Der Urahn des Volvo EX30
Es war im Jahr 1975, als der DAF 66 zu einem Volvo transformiert wurde. Im Rückblick entstand hier der Urahn des EX30.
Heute ist es...
BMW 3er: Der Wagen mit dem harten Biss
Der BMW 3er kam 1975 auf den Markt. Bereits mit der ersten Auflage setzte er Maßstäbe. Jetzt steht bereits die achte Auflage in den...
Automobile Ikonen: Von Trabant bis Porsche 911
Die Autobranche ist in Deutschland eine Schlüsselindustrie. Sie hat das Land mit geprägt – und hat einige automobile Ikonen geschaffen.
Es gibt Autos, die kennt...
Opel Kadett E: Ein Kompakter begeisterte weltweit
Der Opel Kadett (E) ist nicht irgendein Modell der Rüsselsheimer. Mit ihm feierte der Autobauer in der Kompaktlasse Erfolge.
„Elf Freunde müsst ihr sein, wenn...
Audi 50 als Blaupause für den VW Polo
Der Audi 50 war die Vorlage für den VW Polo – und zugleich das erste deutsche Mini-Car. Im Gegensatz zum Kleinwagen der Wolfsburger war...
Auto als Sinnbild für das Wirtschaftswunderland
Das Automobil steht auch für das Wirtschaftswunder in der Bundesrepublik. Doch die Liebe zum Auto hat angesichts von Umweltschutz und Verkehrswende Risse bekommen.
Vier Jahre...
Lexus LS 400: Luxus der leisen Artt
Mit dem LS 400 und seinem V8 setzte Lexus 1989 ein Ausrufezeichen – und düpierte damit die etablierte europäische Premiumkonkurrenz.
Es war vor 35 Jahren,...
Ferrari 288 GTO: Mit Erinnerungen an Asterix und Obelix
Der Ferrari 288 GTO ist für die Fans der Marke ein Traum. Wir waren mit dem Sportwagen der Italiener unterwegs, der einst Asterix- und...
Mercedes 190 SL: Ein Liebling der Hollywood-Stars
Der Mercedes 190 SL war kurz nach seinem Marktstart auch bei Hollywood-Stars beliebt. Seine Beliebtheit hat er bis in unsere Tage erhalten.
Der amerikanische...
Opel Omega: Forderte einst selbst BMW und Audi heraus
Der Opel Omega war einst das Flaggschiff des Autobauers aus Rüsselsheim. Sogar mit V8 sollte es das Modell geben.
Heute sind es elektrifizierte Crossover...
Edel-Oldtimer als Geldanlage: Garagen-Gold statt Aktien
Oldtimer sind nach wie vor eine gute Geldanlage. Allerdings ist im Vorjahr die Nachfrage nach dem Garagen-Gold leicht zurückgegangen.
Sie sehen gut aus, wecken...
Youngtimer BMW 3er: Je älter desto teurer
Ältere Autos verlieren in der Regel an Wert. Doch das muss nicht immer so sein. Beim BMW 3er steigt er mit zunehmendem Alter.
Deshalb bieten...
Citroën 2CV: Die Ente als Lebensgefühl
Der Citroën 2CV wurde vor 75 Jahren vorgestellt. Gebaut wird sie längst nicht mehr. Doch die Ente verkörpert wie kaum ein anderes Modell Frankreich...
MGB: Zwei reizvolle Umbauten von Frontline
Der MGB ist ein England-Klassiker. Nun bietet Restomod-Spezialist Frontline für ihn einen Umbau an. Die Kunden haben dabei die Wahl zwischen zwei Varianten.
Seit den...
Hyundai: Rückkehr des Ur-Pony
Das Hyundai Pony Concept wurde 1974 präsentiert. Am Comer See feiert es nun in restaurierter Form seine Rückkehr.
Hyundai wird nicht müde, auf seine Ursprünge...
Opel Rekord: Traum vom Wirtschaftswunder
Nein, es war nicht der VW Käfer, der den Traum vom Wirtschaftswunder verkörperte. Es war der Opel Rekord.
Acht Millionen Käufer können nicht irren: Der...
Fiat Uno: Kleinwagen als Stilikone
Der Fiat Uno kam vor 40 Jahren auf dem Markt. Mit dem Cityflitzer hatte sich die Italiener viel vorgenommen.
Vor 40 Jahren wählte Fiat Cape...
Maserati Ghibli: Treffen unter Geschwistern
Vor 60 Jahren brachte Maserati den Ghibli auf den Markt. Damals gab es wie auch heute unter der Haube einen Achtzylinder. Ein Treffen.
Ghibli...
Alfa Bertone: Das Jahrhundert-Auto
Mit dem Alfa Romeo Giulia Sprint GT zeichnete Stardesigner Giorgio Giugiaro eine Stilikone. Fans nennen das Modell liebevoll nur Alfa Bertone.
Alfa Romeo will...
Porsche 356: Beginn eines Mythos
Gleich mit dem Porsche 356 gelang es der Marke, zu einem Mythos zu werden. Präsentiert wurde das Modell vor 75 Jahren von Ferry Porsche....
Mercedes 230 SL: Nicht nur bei Fimstars beliebt
Wer hätte das gedacht: ein Pagodendach verhalf vor sechs Jahrzehnten dem Mercedes 230 SL zu anhaltenden Ruhm.
Es war die Zeit, als Träume in...
Mazda: Auf der Suche nach dem X-Faktor
Der Mazda Xedos 6 und 9 galten als Meisterwerke der Formgebung. Vor 30 Jahren waren sie ihrer Zeit voraus – der große Erfolg blieb...
Uhlenhaut Coupé brach alle Preis-Rekorde
Das Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé hat in diesem Jahr bei Oldtimer-Auktionen alle Preisrekorde gebrochen.
Für das Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé von 1955...
Renault Twingo: Adieu Tristesse
Es ist mittlerweile 30 Jahr her, da revolutionierte der Renault Twingo das Design bei den Cityflitzern. Mittlerweile gibt es ihn auch als E-Variante.
Mit...
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Porsche SE: Fast eine Milliarde Euro Verlust
Porsche SE musste im ersten Quartal einen Verlust von fast einer Milliarde Euro hinnehmen. Grund dafür war eine Abschreibung auf die VW-Beteilugung.
Eine milliardenschwere Abschreibung...
