Der Autobauer Mercedes hat die Elektromodelle EQA und EQB zum Modelljahr 2024 eine optisches und technisches Modellüberarbeitung verpasst. Eines bleibt indes gleich.
Optisch neu sind bei den beiden Elektro-SUVs Mercedes EQA und EQB ein Sternenmuster in der Black-Panel-Front und Stoßfänger, die für mehr Breitenwirkung sorgen. Daneben gehören eine die Tagfahrlichter verbindende Lichtleiste sowie das Innenleben der Rückleuchten zu den Neuerungen.
Im Innenraum gibt es ein neues Lenkrad mit Touchflächen sowie neue Zierteile aus offenporiger Linde, was die Qualitätsanmutung unterstreicht.
Das aktualisierte Infotainmentsystem MBUX bietet neue Anzeigestile im künftig serienmäßigen Zentraldisplay. Das optional erhältliche Burmester-Surround-Soundsystem bietet neben Dolby Atmos außerdem vier Klangwelten für den Antrieb, Damit bedient Mercedes die Bedürfnisse von Fahrerinnen und Fahrer, die in einem leisen E-Auto nach einer entsprechenden Soundkulisse verlangen.
Mehr Reichweite für beide Modelle
Antrieb und Batterie bleiben unverändert, dennoch steigt die Reichweite. Beim EQA 250+ um 30 auf künftig bis zu 560 Kilometer. Verantwortlich für das Plus sind neue Leichtlaufreifen, aerodynamische Optimierungen sowie die neue Funktion „Reichweitenmaximierung“, dank der Nebenverbraucher ihren Strombedarf senken. Der EQB als Fünfsitzer ist zum ersten Mal mit Anhängekupplung mit 1,4 beziehungsweise 1,7 Tonnen Anhängelast samt ESP-Anhängerstabilisierung verfügbar.
Mit Mono-Multipurpose-Kamera und neuer Rückfahrkamera sollen beide Modelle über eine bessere Sensorik verfügen. Mit dem Fahrassistenz-Paket gibt es einem im Detail verbesserten Assistenten wie den Spurhalter mit künftig komfortableren Lenk- und ESP-Eingriffen.
Aktuell starten die Preise bei EQA bei rund 50.800 sowie bei EQB bei 52.500 Euro. Mit dem Bestellstart der Update-Version im Herbst dürften diese steigen, zumal im Fall des EQA die Einstiegsversion 250 aus dem Angebot fliegt. (SP-X)
