Im Carbon-Look
Der Chrysler 300C galt vor Jahren als der große Hoffnungsträger des amerikanischen Autoherstellers. Noch immer ist gerade der Tourer ein echter Hingucker und eine der günstigsten Möglichkeiten, in der exklusiven Oberklasse abseits jeder Langeweile unterwegs zu sein.
Porsche Cayman S: Ein gefährliches Reptil
Porsche schließt die Lücke zwischen dem Boxster und dem 911. Wer den neuen Cayman fährt, hat aber eigentlich keine Sehnsucht mehr nach dem Topmodell.
Suzuki Liana: Die unbekannte City-Alternative
Drei Jahre nach seiner Einführung hat Suzuki den Liana überarbeitet. Für den Mini-Van setzt sich der japanische Autohersteller bei den Absatzerwartungen aber nur kleine Ziele.
BMW 645 Ci Cabrio besteht Kältetest
BMW scheut mit seinem Cabriolet 645Ci den Vergleich zum Jaguar-XK-Cabrio, sowie Porsche Carrera und Maserati Spider nicht. Selbst bei Minusgraden bestand der Offene den Test.
Lexus RX 350: Mehr Power für die Reiselust
Der elegante Allrad-Cruiser Lexus RX 50 ist längst eine feste Größe in der Liga der prestigeträchtigen Luxus-SUVs. Jetzt bietet der überarbeitete Benziner RX 350 mehr Leistung und mehr Luxus.
Lancia Musa 1.9 JTD: Der Klassenschönling
Der Lancia Musa verbindet im Hause Fiat geschickt das Praktische mit Eleganz. Im Innenraum lässt das neue Modell allerdings den Chic etwas vermissen.
Citroen C 2: Kleinwagen mit Plastik-Image
Mit dem C 2 hat Citroen auch einen Kleinwagen für die Stadt im Programm. Das Geld für das optionale Automatikgetriebe SensoDrive ist anderweitig besser angelegt.
Prestigeträchtige Aufholjagd
Mercedes hat wenige Monate nach der Einführung der Limousine der C-Klasse den Kombi nachgeschickt. Der Komfort und das Fahrverhalten im 320 CDI sind überzeugend. Getrübt wird der gute Eindruck jedoch vom Preis.
Explosives Spoiler-Monstrum
Mit einem Lancer Evo kann man höllischen Spaß haben. Doch wer sich mit dem Teufel einlässt, muss die Schattenseiten akzeptieren: Innen ist der Wagen eine Enttäuschung, und das japanische Spoiler-Monstrum ist ein echter Säufer.
Spätes Glück
Ford will sich ein Stück vom stetig wachsenden SUV-Segment abschneiden. Der Kuga wirft pünktlich zur Volljährigkeit des Ur-SUVs RAV4 Toyota den Fehdehandschuh zu.
Sparsamer City-Krieger
Von außen hat sich beim überarbeiteten Jeep Patriot nichts getan. Doch sein Innenraum hat deutlich gewonnen. Und wer weiß schon, dass der weich gespülte US-Klettermaxe einer der sparsamsten SUV seiner Klasse ist?
Graue Eminenz
Dieser Wagen hat wohl nur ein Problem - keiner kennt ihn. Denn der Honda Legend ist seit Jahr und Tag ein Schattenkrieger, irgendwo zwischen Mittel- und Oberklasse. Dabei ist gerade die aktuelle Generation ein technisches Meisterwerk.
Honda CR-V: Aufstieg in die Kombiliga
Der Auftritt des neuen Honda CR-V mag viele überraschen. Ungewöhnlich dynamisch, ungewöhnlich wenig Offroad und ein ansprechendes Design sollen BMW X3, Opel Antara und Toyota RAV4 Kunden rauben.
Kantig gegen fair
Die Marken Mercedes und Mazda könnten unterschiedlicher kaum sein. Doch bei den Mittelklasse-Allradlern jagt mittlerweile jeder im Terrain des anderen. Der rundlich-sportliche Mazda CX-7 kämpft hier gegen den kantig-kernigen Mercedes GLK.
Mercedes A 170 punktet gegen BMW 116i
Die Einstiegsmodelle der beiden Premiummarken Mercedes und BMW sind die großen Zukunftshoffnungen der Unternehmen. Im Vergleichstest stehen der A170 und der BMW116i auf dem Prüfstand.
Die Entdeckung der Langsamkeit
Bisher werden Hybridfahrzeuge zumeist mit Toyota verbunden. Auch beim neuen Honda Insight rückt der Vergleich mit dem japanischen Konkurrenten immer wieder in den Vordergrund.
Alfa macht sein Sportcoupé erschwinglich
Alfa Romeo offeriert den GT nun auch mit einem 1.8-Liter-Motor unter der Haube. Der Preis macht bei der Basisversion des Sportcoupés den großen Unterschied.
Cadillac BLS Sport: Abheben von der Masse
Mit dem BLS hat Cadillac ein europäisches Mittelklassemodell im US-Design im Programm. Das einzig verfügbare Dieselaggregat gibt auch in der «Sport»-Variante eine respektable Figur ab.
Gezähmter Diesel
Serienmäßiges ESP gehört künftig zur Ausstattung in jedem Seat Ibiza. Ab 14. Juni setzt die vierte Generation des Kleinwagens auch noch andere Achtungszeichen im Segment.
Für Zarte und Harte
Der Vorgänger des i10 hieß mal Atos und war ein Microvan. Das ist der Neue nicht mehr, hat aber dennoch Raumqualität und andere Stärken.
Wilde Angelegenheit
Auf den ersten Blick haben sie wenig gemeinsam: der klobig-bullige Dodge Nitro und der eher rundliche Chevrolet Captiva. Doch bei genauerem Hinsehen offenbaren sich doch erstaunliche Ähnlichkeiten.
Jaguar XK: Erfüllte Träume
Der neue XK avanciert zum schönsten Jaguar aller Zeiten. Auch das Fahrwerk der britischen Raubkatze ist diesmal auf Augenhöhe mit den Konkurrenten aus Stuttgart und München.
Honda Accord Tourer: Als Diesel überzeugend
Honda hat dem Accord kraftvolles Leben mit einem Dieselmotor eingehaucht. Das Design des Kombis aus Japan ist aber gewöhnungsbedürftig, wie Thomas Flehmer meint.
CTS: Sportlimousine nach US-Geschmack
Cadillac sieht seinen CTS auch in Europa als ernsthafte Konkurrenz zu den deutschen Nobelmarken. Mit den neuen Motoren machen das US-Modell richtig was her - sofern der Wagen mit einer Automatik ausgerüstet ist.
A 3 Sportback: Tourer mit überragenden Fahrleistungen
Mit dem A 3 Sportback ist nun auch Audi in der hart umkämpften Kompaktklasse präsent. Die überzeugenden Fahrleistungen verlangen regelrecht nach dem optionalen Allradantrieb.
Megane Renault Sport: Hohe Freudengefühle
Die Sportabteilung von Renault lässt es dieseln. Mit dem Megane Renault Sport 2.0 dCi schaffen die Franzosen eine Brücke zwischen Sportlichkeit und Alltagsnutzen, meint Thomas Flehmer.
Opel Corsa 1.3 CDTI: Volle Komfort-Dröhnung
Der Opel Corsa taugt mit der entsprechenden Ausstattung zum behaglichen Reisemobil. Leider gehen dabei auch ein paar Kleinwagen- Eigenschaften verloren, meint Sebastian Viehmann.
Graue Maus
Der Kombi des Toyota Avensis ist ein emotionsloser Pampers-Bomber mit Allerweltsgesicht, bietet aber klassische Kombi-Tugenden: Viel Platz, hohen Reisekomfort und mit 177 PS-Diesel an Bord eine Menge Power bei geringem Verbrauch.
Liana Diesel: 1000 Kilometer ohne Tankstopp
Suzuki offeriert den erst kürzlich überarbeiteten Liana ab Juni auch mit einem Dieselaggregat. Der 1,4 DDiS ist allerdings nichts für Schaltfaule.
Wo der Gentleman außer Fassung gerät
Mit dem Gran Turismo S hat Maserati sein bislang schnellstes Serienmodell im Programm. Der Preis, der dafür zu zahlen ist, lässt sich allerdings nicht nur in Ziffern ausdrücken.