Der VW ID.5 kann ab sofort bestellt werden. Das erste SUV-Coupé des Wolfsburger Autobauers wird zunächst mit den stärkeren Varianten angeboten.
So wird es das ab Anfang 2022 verfügbare Fließheckmodell zum Start in den Heckantriebs-Versionen Pro und Pro Performance mit 174 PS beziehungsweise 204 PS sowie in der vorläufigen Top-Variante GTX mit 299 PS bestellbar sein.
Die beiden schwächeren Modelle beschleunigen aus dem Stand auf 100 km/h in 10,4 beziehungsweise 8,4 Sekunden und erreichen maximal 160 km/h. Der allradgetriebene GTX erledigt den Sprint in 6,3 Sekunden und schafft bis zu 180 km/h. Als Energiespeicher kommt in allen Ausführungen ein 77 kWh großer Akku zum Einsatz, der Reichweiten bis 521 Kilometer ermöglicht.
Preise starten bei 46.515 Euro
„Unser elegantes E-SUV-Coupé bietet dem Kunden bereits die neue ID. Software 3.0. Das heißt konkret: Eine verbesserte Ladeleistung und Sprachbedienung sorgen für hohen Nutzungskomfort“, sagte Vertriebsvorstand Klaus Zellmer. So liegt die maximale Ladeleistung für die Pro- und die Pro-Performance-Variante bei 135 Kilowatt. Das Spitzenmodell GTX kommt auf eine Peak-Ladeleistung von 150 kW. Damit lässt sich der GTX in gerade einmal an einer Schnellladestation in sechs Minuten mit Energie für weitere 100 Kilometer Reichweite aufladen. An einer Wechselstrom-Strom-Säule kann mit einer Leistung von 11 kW geladen werden.
Die Preise für den ID.5 starten bei 46.515 Euro für den Pro, der Pro Performance liegt bei mindestens 47.550 Euro, die sportliche Variante GTX beginnen bei 53.515 Euro. Zum Vergleich: Für das parallel auch mit 52-kWh-Batterie angebotene Schwestermodell ID.4 starten die Preise bei rund 39.000 Euro. Alle Modelle sind in der Lage, „Over-the-Air“-Updates zu erhalten. Damit können Neuerungen den Kunden zeitnah ins Auto gespielt werden.
Gebaut werden der ID.5 und der ID.5 GTX im Volkswagen-Werk im sächsischen Zwickau. (mit SP-X)
