Im kommenden Jahr hievt die Chrysler Group erstmals ein hybrid getriebenes Serienfahrzeug ins Programm. Durch einen zusätzlichen Kniff stellt der Hersteller ein enormes Sparpotenzial in Aussicht.
Die Chrysler Group bringt 2008 ihr erstes Serienfahrzeug mit Hybridantrieb auf den Markt. Dabei werden zwei Elektromotoren mit dem 5,7 Liter großen Hemi-V8-Motor mit Zylinderabschaltung kombiniert, wie die US-amerikanische Mercedes-Schwestermarke in Auburn Hills im US-Bundesstaat Michigan ankündigte. Das System soll im Chrysler Aspen und im Dodge Durango zum Einsatz kommen. Beide Fahrzeuge werden jedoch nicht in Europa angeboten.
Der mit Mercedes, BMW und General Motors entwickelte Hybridantrieb soll auf Kurzstrecken auch einen rein elektrischen Betrieb ermöglichen. Außerdem laden die Elektromotoren etwa beim Bremsen als Generatoren die Batterie. Weil bei dem Achtzylinder im so genannten Teillastbetrieb automatisch vier Zylinder abgeschaltet werden, sinke der Kraftstoffverbrauch im Schnitt um mehr als 25 Prozent. Für den Stadtverkehr stellt Chrysler sogar ein Sparpotenzial von nahezu 40 Prozent in Aussicht. (dpa)