Mehr Leistung, weniger Gewicht: Der japanische Hersteller Yamaha bringt ab dem kommenden Jahr einen neuen Mittelmotor für Pedelecs zu den Fahrradhändlern.
Der von den Japanern PW S2 genannte Antrieb löst den 2018 eingeführten PW ST ab, der mittlerweile doch etwas in die Jahre gekommen ist. Der 2,85 Kilogramm wiegende S2 stellt ein maximales Drehmoment von 75 Newtonmeter bereit. Das entspricht gegenüber dem Vorläufer einem Leistungsplus von 7 Prozent bei parallel 16 Prozent weniger Gewicht entspricht.
Um 20 Prozent kompakter fallen die Abmessungen aus, was eine optisch elegantere Integration in das Pedelec-Design verspricht.
Eigene Steuereinheit von Yamaha
Yamahas eigene Steuereinheit soll für eine angenehm zügige und sofortige Beschleunigung sorgen und dabei ein natürliches Fahrgefühl vermitteln. Mit dem S2 feiert außerdem das neue Display B seine Premiere. Die Anzeige- und Bedieneinheit fällt dabei mit 3 Zoll ausgesprochen kompakt aus.
Der Bordcomputer merkt sich die letzte Einstellung bei Unterstützungsstufe und Beleuchtung und ruft sie beim Einschalten automatisch wieder auf. Das Display ist mit einem Handgriff abnehmbar, was einen besseren Diebstahlschutz erlaubt. Alternativ lässt es sich auch fest verschrauben.
Erste E-Bike-Modelle mit dem PW S2 dürften in den kommenden Monaten auf den Markt kommen. Vor allem für sportliche Stadt- und Tourenräder sowie E-MTBs ist der Mittelklasse-Antrieb interessant. Das Antriebsmodul wird in Frankreich produziert. (SP-X)
