Eigentlich schließen sich Stadtrad und Mountainbike aus. Das Winora Sinus zeigt, dass auch eine sinnvolle Kombination möglich ist.
Alltagstauglich, bequem und zugleich sicher wie dynamisch: Mit dem Sinus FS R5f Pro bringt Winora ein offiziell als Stadtrad deklariertes Pedelec, das Komfort klar priorisiert. Der Tiefeinsteigerrahmen kombiniert eine durchdachte Vollfederungskinematik mit 10 Zentimetern Federweg vorn und 8 Zentimeter hinten. Das reicht, um Kopfsteinpflaster und Schlaglöcher zu glätten.
Auf 27,5-Zoll-Rädern mit voluminösen Reifen rollt das Sinus. Die absenkbare Dropper-Sattelstütze unterstreicht seine MTB-Verwandtschaft und erleichtert im urbanen Alltag und mit schwerem Gepäck das Auf- und Absteigen. Auch wenn es optische Anleihen beim Mountainbike nimmt, verzichtet das Sinus klar auf dessen typische, sportlich gestreckte Sitzgeometrie. Dank des stark gekröpften, angenehm schmal dimensionierten Lenkers ergibt sich eine entspannte, aufrechte Sitzposition, die auch auf längeren Strecken komfortabel bleibt.
Fünf Gänge reichen völlig
Eine kurze Testrunde zeigt zudem: Das Fahrwerk filtert Unebenheiten souverän heraus und vermittelt beinahe das Gefühl, über dem Asphalt zu schweben. Die fünf Gänge erweisen sich als vollkommen ausreichend und überzeugen durch einfache, intuitive Bedienung. Ein bei Vielgang-Getrieben häufig anzutreffendes Übersetzungswirrwarr bleibt dem Fahrer hier erspart.
Unterstützung liefert der bis zu 100 Newtonmeter Drehmoment starke CX-Antrieb von Bosch in Kombination mit Gates-Riemen und Fünfgang-Nabenschaltung von Shimano. Für Reichweite sorgt ein im Unterrohr integrierter 800-Wh-Akku; gesteuert wird über LED-Remote und Kiox-500-Display. Ein Plus an Sicherheit verspricht das Bosch-ABS in Kombination mit Vierkolben-Scheibenbremsen vorne und hinten. Zur Serienausstattung zählen Schutzbleche, Lichtanlage, Seitenständer und Gepäckträger. Der Preis: 6.300 Euro. 600 Euro günstiger ist die für bergige Regionen empfehlenswerte X12-Variante mit Zwölfgang-Kettenschaltung von Sram. (SP-X)
