Der GR Yaris von Toyota ist ein für die Rennstrecke geeigneter Kleinwagen. Nun hat der Hersteller ihn in Details noch weiter verbessert.
Toyota hat den GR Yaris zum neuen Modelljahr in Details überarbeitet. Das Sportmodell erhält unter anderem ein um fünf Millimeter kleineres Lenkrad mit vergrößertem Griffbereich und neu angeordneten Bedientasten. Es hat nun einen Durchmesser von 36 Zentimetern. Umgesetzt wurde dies in enger Zusammenarbeit mit professionellen Rennfahrern.
Zudem soll die Lenkkraftunterstützung in einem erweiterten Arbeitsbereich wirken. Insgesamt sollen die Maßnahmen schnellere und präzisere Lenkeingaben erlauben. Erreicht wurde dies durch eine Optimierung der Torsionsstab-Steifigkeit im Drehmomentsensor sowie eine aktualisierte Steuerungssoftware. Die die elektrische Servolenkung (EPS) würde von den Erfahrungen aus Rennserien wie der Super Taikyu und der Japanischen Rallye-Meisterschaft profitieren, so die Japaner
Mit Semilicks ausgestattet
Ebenfalls neu sind Race-Semislicks vom Typ Bridgestone Potenza Race, die künftig zur Serienausstattung des Hochleistungskleinwagens zählen. Wie Toyota weiter mitteilte, wurden die Dämpfereinstellungen an Vorder- und Hinterachse angepasst, um das zusätzliche Gripniveau optimal zu nutzen. Hinzu kommt eine serienmäßige Innenraumkamera, die Anzeichen von Müdigkeit erkennt und mit dem Nothaltesystem verknüpft ist.
Für zusätzlichen Komfort bei niedrigen Temperaturen sind Sitz- und Lenkradheizung nun auch in Kombination mit der optionalen vertikalen Handbremse erhältlich. Unverändert bleibt der Preis: Der 206 kW/280 PS starke Zweitürer kostet weiterhin 47.600 Euro. Die Ausführung Aero Performance mit zusätzlichen Aerodynamik-Komponenten steht für 3.500 Euro Aufpreis. (mit SP-X)
