14. Juni 2026
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Dacia Bigster Hybrid: Sparsamer Verbrauch, gute Ausstattung

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Dacia Sandero mit Autogas als Preisbrecher

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Dacia-Chefin Adt: Mit «Design-to-Cost» Liebling der Privatkunden

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Dacia: Große Updates für Duster, Spring und Co

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Dacia: Weiter wachsen mit elektrifizierten Modellen

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Dacia Duster: Mit gemischten Gefühlen zum TÜV

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Dacia Spring: Nun bereits ab 12.000 Euro zu haben

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Dacia Spring: Neue Batterie, mehr Leistung

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Dacia Spring: Marode Achsaufhängung als Schwachstelle

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Test des ADAC: Hyundai Inster bester City-Stromer

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«Car of the Year 2026»: Nur ein deutsches Modell im Finale

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Konzept-Car von Dacia: Ein Hipster fürs Land

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Dacia: Treugarantie bis zu sieben Jahre

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Neue Führungsstruktur bei Renault: Adt neue Dacia-Chefin

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Dacia Spring: Gemacht für die Kurzstrecke

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Dacia Bigster: Mit LPG und Mildhybrid 1450 Kilometer Reichweite

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Elektromobilität: Fünf Stromer unter 20.000 Euro

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Dacia: Mit dem Bigster unterwegs zu neuen Bestmarken

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Dacia Bigster: Programmiert auf Erfolg

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Dacia Sandero Eco-G 100: Sparsam dank Autogas

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Dacia kombiniert beim Bigster Autogas mit Mildhybrid

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Dacia Duster: Kompakt-SUV mit Innovationssprung

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Dacia-Chef: Der Markt kommt zu uns, nicht wir zum Markt

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Renault Group mit leichtem Absatzplus in 2024

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Dacia Sandrider: Die Wüste hat ihre eigenen Gesetze

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Neuheiten 2025: Von Smart #5 bis Hyundai Inster

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Dacia Spring: Stromer ab 79 Euro im Monat im Leasing

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Dacia Bigster: Viel SUV für unter 25.000 Euro

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Dacia Spring: Der Preisbrecher feiert Marktstart

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