Manipulierte Tachos findet man in Deutschland sehr oft bei hochpreisigen Oberklasse-Modellen. Aber auch weiter unten werden Käufer betrogen.
Bei Gebrauchtwagen der oberen Klassen ist die Gefahr manipulierter Kilometerstände besonders hoch. Das zeigt eine aktuelle Analyse des Datenunternehmens Carvertical, das die Häufigkeit und das Ausmaß von Tachoeingriffen bei in Deutschland gehandelten Fahrzeugen ausgewertet hat.
Angeführt wird das Ranking von der Oberklasselimousine Audi A8: Bei 6,9 Prozent der geprüften Exemplare registrierte Carvertical Abweichungen beim Kilometerstand. Es folgen der Porsche Cayenne (6,7 Prozent), der BMW X6 (5,6 Prozent), der BMW 6er (4,9 Prozent) sowie der BMW 7er (4,6 Prozent). Doch auch Volumenmodelle bleiben nicht verschont: Auf Rang acht taucht der Opel Zafira mit 4,3 Prozent auf, Platz zehn belegt der Renault Megane (4,1 Prozent), Rang 13 der Opel Astra (3,7 Prozent).
Risiko bei Importen besonders hoch
Teilweise fallen die Eingriffe deutlich aus. Am stärksten war die durchschnittliche Rücksetzung beim BMW X6 mit 95.263 Kilometern, dicht gefolgt vom Porsche Cayenne mit im Schnitt 91.168 Kilometern. Die geringste Abweichung meldet der Datenanalyst beim Opel Insignia: Hier lag der Mittelwert bei 31.290 Kilometern, bei einer Manipulationsquote von 3,5 Prozent (Platz 14). Im europäischen Vergleich – Carvertical wertet Daten aus 37 Ländern aus – ergibt sich ein anderes Bild: Über alle Märkte hinweg führt der Toyota Prius mit einer Quote von 14,3 Prozent. Dahinter folgen Audi A8 (12,2 Prozent) und der Volvo V70 (9,3 Prozent).
Grundlage der Untersuchung sind Fahrzeughistorienberichte aus dem vergangenen Jahr. Die festgestellten Kilometerabweichungen wurden modellweise gebündelt und prozentual ausgewertet. Das in Litauen ansässige Unternehmen greift dafür auf Daten aus Registern, Behörden- sowie Marktplatzquellen zurück. Besonders hoch ist das Risiko laut Analyse bei grenzüberschreitend gehandelten Fahrzeugen. Bei Importen lassen sich frühere Laufleistungen für Käufer, teils auch für Behörden, nicht immer lückenlos nachvollziehen. Eine unabhängige Historienprüfung kann helfen, Unstimmigkeiten vor dem Kauf aufzudecken und das finanzielle Risiko zu senken. (SP-X)
