Suzukis Superbike-Klassiker GSX-R1000R feiert zum Jubiläum ein Comeback mit Euro-5+-Norm. Das geht ein bisschen auf Kosten der Leistung.
Suzuki bringt die GSX-R1000R zurück nach Deutschland. Nachdem die sportliche Topversion 2023 aufgrund der strengeren Euro-5-Abgasnorm aus dem Programm genommen wurde, feiert sie im Sommer 2026 als Sondermodell „40th Anniversary“ mit Euro-5+-Zertifizierung ihr Comeback.
Optisch bleibt das Jubiläumsmodell weitgehend vertraut. Neu sind verschiedene Mehrfarb-Lackierungen, optional erhältliche Carbon-Winglets für die Frontverkleidung sowie eine modifizierte Auspuffanlage mit Titan-Endschalldämpfer. Auch die technische Basis entspricht weitgehend dem Vorgängermodell. Allerdings wurde der Vierzylinder-Motor im Detail überarbeitet. Geänderte Bauteile wie Nockenwelle, Ventile, Steuerkette und Drosselklappenkörper verbessern die Emissionswerte, führen aber auch zu einer leichten Reduktion der Motorleistung auf nun 195 PS und 110 Newtonmeter Drehmoment.
Zusätzlich erhält die GSX-R1000R eine leichtere Lithium-Ionen-Starterbatterie. Weitere technische oder fahrdynamische Änderungen sind nicht bekannt. Preise für das Sondermodell hat Suzuki bislang nicht veröffentlicht. Angesichts der Ausstattung und Positionierung dürfte die 20.000-Euro-Marke jedoch überschritten werden. (SP-X)
