Mit einem überarbeiteten Batteriepaket schickt Subaru sein E-Modell Solterra an den Start. Auch schnelles Laden bei Kälte geht nun besser.
Subaru präsentiert aktuell eine überarbeitete Version seines Elektro-SUV Solterra. Im Mittelpunkt der Modellpflege steht ein optimiertes Batteriepaket, das in Verbindung mit einem neuen Vorkonditionierungssystem eine um rund 25 Prozent höhere Reichweite ermöglichen soll. Bisher lag sie je nach Ausstattung zwischen 416 und 466 Kilometern (WLTP), nun müssten die Reichweiten rechnerisch 520 bis 580 Kilometer betragen. Neu ist auch die Möglichkeit, die Batterie an Schnellladesäulen selbst bei Minusgraden noch mit bis zu 150 kW aufzuladen.
Optisch unterscheidet sich der Solterra des Modelljahres 2026 durch überarbeitete Scheinwerfer mit neuer Lichtsignatur, ein modifiziertes Frontdesign sowie neu gestaltete Felgen. Im Innenraum hält ein neues Infotainmentsystem mit 14-Zoll-Touchscreen und Smartphone-Integration Einzug. Fahrer und Beifahrer profitieren künftig von 15-Watt-Ladeschalen, im Fond stehen USB-C-Anschlüsse zur Verfügung.
Die Markteinführung in Europa wird Anfang 2026 erfolgen. Preislich dürfte der überarbeitete Solterra auf dem Niveau des aktuellen Modells liegen, das hierzulande ab rund 50.000 Euro zu haben ist. Das mit dem Toyota bZ4X weitgehend baugleiche Elektro-SUV wird ausschließlich mit zweimotorigem Allradantrieb angeboten. (SP-X)
