Für den Skoda Enyaq iV gibt es nun ein neues Topmodell. Die nach den Gründern des Autobauers Laurin und Klement genannten Varianten bieten u.a. eine größere Batterie.
Das Topmodell L&K ist für die Limousine und das Coupé sowie mit Heck- oder Allradantrieb erhältlich. Sie bietet neben mehr Leistung und Reichweite auch mehr Komfort, wie der Autobauer mitteilte.
Der Motor leistet 286 PS, bei der nicht näher spezifizierten größeren Batterie dürfte es sich um den aus dem ID.7 vorgestellten 86 kWh großen Akku handeln. WLTP-Reichweiten von bis zu 570 Kilometern sollen möglich sein, beim Allradmodell sind es 550 Kilometer. Der Spurt auf Landstraßentempo gelingt in 6,7 beziehungsweise 6,6 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf Tempo 180 limitiert.
Auch neue Software an Bord
Eine neue Software (ME4), die im Laufe des Jahres in allen Enyaq-Modellen Einzug hält, ermöglicht unter anderem die Vorkonditionierung der Batterie für einen optimalen Ladevorgang. In weniger als 30 Minuten soll der Akku von 10 auf 80 Prozent geladen werden.
Optisch sind die L&K-Versionen unter anderem an in Wagenfarbe lackierten Seitenschweller, Voll-LED-Scheinwerfern und dunkel getönten Scheiben im Fond sowie im Heck erkennbar. Der Kühlergrill wird von 131 LED in Szene gesetzt. Serienmäßig steht die Top-Variante auf 20 Zoll großen Rädern, 21er Zöller gibt es gegen Aufpreis. Bei der Innenraumgestaltung können die Kunden zwischen beigefarbenem und schwarzem Lederpolster wählen. Die Vordersitze warten mit Belüftungs- und Massagefunktion auf.
Preise stehen noch nicht fest
Bedienerfreundlicher und übersichtlicher sollen das Infotainment – und Navigationssystem sein, das Virtual Cockpit und Head-up-Display sind in der neuen Skoda-CI gehalten.
Preise nennt Skoda für den Enyaq L&K 85 nicht. Den Enyag 80 mit 265 PS in Maxx-Ausstattung gibt es ab rund 60.000 Euro. Die L&K-Variante dürfte sich darüber einsortieren. (SP-X)
