Lange Zeit sind die Preise für gebrauchte Elektroautos auf einem Tiefpunkt gewesen. Doch so langsam stabilisieren sie sich wieder – aber das trifft nicht auf alle Modelle zu.
Der Restwertverfall bei gebrauchten Elektroautos ist gestoppt. Zwar verbilligten sich gebrauchte E-Autos in den ersten drei Quartalen des Jahres weiter, doch die Preisrückgänge fallen inzwischen deutlich moderater aus als in den vergangenen Jahren, wie das Portal Autoscout24 auf Basis eigener Daten ermittelt hat.
Demnach kostete ein gebrauchter Elektro-Pkw im September mit durchschnittlich 34.648 Euro nur 3 Prozent weniger als im Vorjahresmonat. Noch zum Jahreswechsel war der Preisrückgang gegenüber dem Vergleichszeitraum zeitweise zweistellig.
Hersteller und Modell entscheiden über Wertverlust
Der Wertverlust von E-Modellen hängt allerdings stark von den konkreten Fahrzeugmodellen ab. So sank der Preis eines Audi Q4 E-Tron im dritten Quartal gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 22 Prozent, während der Smart Fortwo sogar um 2 Prozent teurer wurde.
Beliebtestes gebrauchtes E-Auto bleibt das Tesla Model 3. Mit einem Preisrückgang von 14 Prozent innerhalb eines Jahres gehört die Limousine zu den Modellen mit einem besonders hohen Wertverlust. Insgesamt bleiben gebrauchte E-Autos damit deutlich teurer als Modelle mit Verbrennungsmotor, für die im Schnitt 27.527 Euro aufgerufen werden. (SP-X)
