Der Designer Ian Callum bringt mit Wood and Pickett eine moderne Version des UR-Mini auf den Markt. Sie setzt auf Retro-Chic und moderne Technik.
Das vom früheren Jaguar-Designchef Ian Callum gegründete Designstudio Callum hat gemeinsam mit dem britischen Umbau-Spezialisten Wood and Pickett eine moderne Interpretation des klassischen Mini vorgestellt. Der „Wood and Pickett Mini by Callum“ basiert auf einer vollständig restaurierten Mk5 Sportspack-Karosserie und vereint klassisches Mini-Flair mit zeitgemäßer Technik und Gestaltung.
Neue Front- und Heckschürzen, Seitenschweller sowie ein modifiziertes Heck sorgen nicht nur für einen markanten Look, sondern sollen auch Aerodynamik und Kühlung verbessern. Hinzu kommt eine neue Beleuchtung in modernen Gehäusen. Eine Metallic-Lackierung sowie eigens entwickelte 13-Zoll-Leichtmetallräder von Callum runden die Exterieur-Maßnahmen ab.
Viel Holz und analoge Instrumente
Auch innen kombiniert der Mini moderne Technik mit Retro-Charme. Das neu gestaltete Armaturenbrett setzt auf Holz und viele analoge Rundinstrumente. Materialien wie „Tan Bridge of Weir“-Leder, ein Metallschalter-Ensemble sowie Metallblenden sollen ein edles Finish erzeugen. Hinzu kommen ein Infotainment-Touchscreen und neue Sitze.
Unter der Motorhaube arbeitet ein umfassend überarbeiteter 1,3-Liter-Vierzylinder. Der Einspritzer leistet 82 kW/112 PS und ist mit einer neuen Doppelauspuffanlage sowie einer modernisierten ECU für spontanere Gasannahme ausgestattet. Für ein dynamisches, aber alltagstaugliches Fahrverhalten sorgen ein neues Fahrwerks-Kit und größere belüftete 8,4-Zoll-Bremsscheiben.
Der Restomod-Mini soll in einer Kleinserie in limitierter Stückzahl gebaut werden – jedes Exemplar nach Kundenwunsch individualisiert und somit ein Einzelstück. Die Preise beginnen bei rund 88.000 Euro. (SP-X)
