Der Renault 5 erweist sich als Erfolg. Nach 15 Monaten wurden bereits 100.000 Fahrzeuge im Werk im französischen Douai produziert.
15 Monate nach Produktionsstart sind im französischen Douai bereits 100.000 Renault 5 im dortigen Werk des Herstellers produziert worden, wie der Autobauer am Freitag mitteilte. Insgesamt wird der rein elektrische R5 in vier Ausstattungslinien, drei Elektromotoren und zwei Batterievarianten angeboten.
Im französischen Renault-Werk werden täglich rund 900 Fahrzeuge gebaut, davon entfallen zwei Drittel auf den R5, der auch als „Car of the Year 2025“ ausgezeichnet wurde. Das Modell ist seit mehreren Monaten europäischer Marktführer im Segment der Elektro-Kleinwagen. So ist der R5 nicht nur in Frankreich, sondern auch in Großbritannien, den Niederlanden und Spanien Marktführer in seinem Segment.
Produktionsnetzwerk für E-Modelle
„Dass wir diesen Meilenstein von 100.000 produzierten Fahrzeugen schon rund ein Jahr nach Marktstart erreichen, macht sowohl das Engagement unserer Teams als auch das Vertrauen unserer Kundinnen und Kunden deutlich“, sagt Pierre-Emmanuel Andrieux, Leiter des Werks in Douai. Wie er hinzufügte, hätte das komplette Werk in den zurückliegenden Jahren einen Wandel Wandel Richtung Elektrifizierung durchlaufen. In Douai werden auf einer Produktionslinie neben dem Renault 5 auch der Megane E-Tech Electric, Scenic E-Tech Electric, die Alpine A290 und der Nissan Micra und der Mitsubishi Eclipse Cross gebaut.
„Der Renault 5 E-Tech elektrisch ist ein Musterbeispiel dafür, wie wir aus einem Kultmodell einen Treiber für die Wettbewerbsfähigkeit und industrielle Eigenständigkeit Frankreichs machen können“, so Anne-Catherine Brieux, Vice President Industrial Operations bei Ampere und Alpine. „Dieser Erfolg basiert auf einem einzigartigen und effizienten lokalen Ökosystem, das die gesamte Wertschöpfungskette abdeckt und unsere Werke sowie Zulieferer und Partnerunternehmen im Herzen der Region zusammenbringt.“
Wie Renault mitteilte, würden zwei Drittel der Zulieferer sich im Umkreis von 300 Kilometern befinden, darunter ist auch das Werk Cléon für Elektromotoren. Zum Standort gehören zudem das Werk Maubeuge (Produktion des Renault 4 E-Tech Electric) und das Werk Ruitz (Herstellung von Zahnrädern und Batteriegehäusen). Für das neue Modelljahr hat Renault für den R5 eine Vieolzahl von Updates angekündigt. Dazu gehören u.a. eine One-Pedal-Funktion und ein neuer Aufmerksamkeitswarner.
