Vom Smartphone kennt man das induktive Laden bereits. Porsche wird beim neuen, dann vollelektrischen Cayenne auch das Laden ohne Kabel anbieten.
Der Sport- und Geländewagenbauer Porsche bringt das induktive Laden in Serie. Auf der IAA Mobility in München zeigt der Autohersteller ein berührungsloses Ladesystem mit 11 kW Leistung und einem Wirkungsgrad von 90 Prozent.
Es besteht aus einer Charging-Vorrüstung zwischen den Vorderrädern des Fahrzeugs sowie einer rund 80 mal 12 Zentimeter großen Bodenplatte für die heimische Garage oder einen Stellplatz unter freiem Himmel.
Cayenne erstes Modell fürs induktive Laden
Als erste Modell ermöglicht der für 2026 erwartete elektrische Cayenne das Laden durch die Luftlücke. Zu diesem Zweck muss er mit Hilfe der Umfeldkamera über die Bodenplatte manövriert werden, wo er sich leicht absenkt. Das Laden starte automatisch, lässt sich aber auch per App überwachen und steuern. Einen Preis für das System nennt der Hersteller nicht.
Mit der Bestellmöglichkeit des neuen Cayenne startet auch der Verkauf der Bodenplatte bei den Porsche Zentren und im Online-Shop des Herstellers, Auf der IAA Mobility in München demonstriert ein Prototyp mit Leuchtlack die innovative Technologie. Die berührungslose Übertragung der Energie zwischen beiden Ladeeinheiten erfolgt über eine Distanz von wenigen Zentimetern. Für den Ladevorgang senkt sich der Cayenne automatisch ab. Die Bodenplatte verfügt über einen Bewegungsmelder und eine Fremdkörpererkennung. Die Weltpremiere des neuen Cayenne Electric ist für Ende 2025 geplant.
„Bedienkomfort, Alltagstauglichkeit und Lade-Infrastruktur sind nach wie vor die entscheidenden Faktoren, wenn es um die Akzeptanz von Elektromobilität geht“, sagt Porsche Entwicklungsvorstand Michael Steiner. „Wir sind stolz darauf, dass induktives Laden bei Porsche bald in der Serie verfügbar ist. So einfach und bequem war das Aufladen eines Elektroautos zu Hause noch nie.“ (mit SP-X)
