Peugeot bietet den Partner nun auch als Elektrovariante an. Der e-Partner kommt auf eine Reichweite von 275 Kilometer.
Wie die Konzerngeschwister Citroen und Opel hat nun auch Peugeot einen weiteren elektrischen Kastenwagen im Angebot. Auf den Markt kommen soll der e-Partner im Herbst.
Neben dem e-Partner haben die Franzosen damit neben dem e-Boxer und dem e-Expert drei elektrische Nutzfahrzeuge im Portfolio. Der e-Partner ist analog zum konventionell angetriebenen Pendant in zwei Längen (4,40 und 4,75 Meter) erhältlich. Die Nutzlast beträgt bis zu 800 Kilogramm, die maximale Anhängerlast ist mit 750 Kilogramm erreicht.
Der Partner hat sich als Verbrenner seit seiner Einführung im Jahr 1996 mehr als 2 Millionen Mal in mehr als 100 Ländern verkauft.
Ladevolumen von 4,4 Kubik
Die 4,75 Meter lange Variante verfügt über ein Ladevolumen von bis zu 4,4 Kubikmetern und hat Platz für bis zu 3,44 Meter langes Transportgut. Bis zu zwei Europaletten können geladen werden. Neben der Standardkabine steht auch eine Doppelkabine für 5 Personen zur Wahl.
Für den Vortrieb des elektrischen Kastenwagens sorgt die aus anderen Modellen des PSA-Konzerns bekannte Antriebseinheit, die aus einem136 PS starken E-Motor und einer 50 kWh-Lithium-Ionen-Batterie besteht. Die Reichweite gibt Peugeot mit bis zu 275 Kilometern an. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 130 km/h begrenzt. Der Standardspurt gelingt in 11,2 Sekunden.
Laden mit bis zu 100 kW
Das Aufladen gelingt an einer öffentlichen Schnellladestation mit bis zu 100 kW in knapp 30 Minuten auf 80 Prozent. An einer Wallbox dauert es zwischen 7,5 Stunden (7,4 kW einphasig) und ca. 5 Stunden (11 kW dreiphasig). An einer Haushaltssteckdose braucht es Geduld: Nach 31 Stunden sind die Akkus gefüllt. Drei Fahrmodi stehen zur Wahl. Im Eco-Betrieb werden 90 PS aktiviert, im Normal-Modus sind es 109 PS. Nur im Power-Modus wird die Maximalleistung von 100 kW/136 PS abgerufen.
Preise für den elektrischen Partner nennt Peugeot nicht. Er profitiert aber von der Innovationsprämie aus dem Konjunkturpaket. Der Umweltbonus für batterieelektrische Fahrzeuge, die unter 40.000 Euro netto kosten, beträgt 9.570 Euro. (AG/SP-X)
