Mit GSe hat Opel eine Submarke gegründet. Darunter sollen die elektrischen Topmodelle des Autobauers zusammen gefasst werden. Los geht es zunächst aber mit einem Plug-in-Hybriden.
Das Debüt gibt das neue Label in der Astra-Baureihe, wo als Antrieb ein 225 PS starker Plug-in-Hybrid zum Einsatz kommt. Die Kombination aus 1,5-Liter-Benziner und E-Motor ist auch bereits aus Schwestermodellen wie dem Peugeot 308 bekannt, krönt beim kompakten Opel aber zunächst das Antriebsprogramm. Der vollektrische Opel Astra wird erst im kommenden Jahr auf den Markt kommen.
Dazu kommen eine tiefergelegte Karosserie, spezielle Federn und Dämpfer sowie eine neu abgestimmte Lenkung. Wie Opel mitteilte, würden die speziellen Federn und Öldruckstoßdämpfer der Vorder- und Hinterradaufhängung ein dynamisches und komfortables Fahren ermöglichen.
Start in neue Submarke
Nach außen drücken Fünftürer und Kombi die Sonderstellung unter anderem durch eine modifizierte Frontpartie und 18-Zoll-Räder aus. Innen finden sich Alcantara-Sportsitze. Die Preise dürften bei rund 45.000 Euro starten. Die Astra-Plug-in-Hybride markieren den Start der neuen Submarke. Künftig will Opel die sportlichen Varianten der Elektroautos und Plug-in-Hybriden mit den drei Buchstaben kennzeichnen, die für „Grand Sport electric“ stehen. Bekannt geworden ist das Lettern-Trio in den 70er- und 80er-Jahren durch Fahrzeuge wie den Opel Commodore GS/E und den Opel Monza GSE, wo es für „Grand Sport Einspritzung“ stand und besonders starke Modelle der Marke kennzeichnete.
„Der neue Astra GSe und der neue Astra Sports Tourer GSe sind perfekt, um unsere neue sportliche Submarke einzuführen und mit Leben zu füllen. Zugleich setzen wir auch mit diesen Modellen konsequent unsere Strategie fort, bis 2028 zur vollelektrischen Marke in Europa zu werden“, sagt Opel-Chef Florian Huettl. (SP-X)
