E-Bikes sind in der Regel allein schon wegen ihres Antriebs schwerer als herkömmliche Räder. Das Möve Avian ist das eine Ausnahme.
Möve Mobility aus Thüringen will im kommenden Jahr mit dem Modell Avian ein schlankes und leichtes Elektro-Bike auf den Markt bringen. Es basiert auf einem innovativ gefertigten Titan-Rahmen.
Alle Rahmenelemente bestehen aus dem Leichtbaumetall. Während die verbindenden Muffen im 3D-Drucker entstehen, werden die Rohre hydrogeformt. Alle Teile werden mit der sogenannten VER-TEC-Technology miteinander verklebt statt geschweißt. 1,5 Kilogramm soll die Konstruktion wiegen, die Möve auch als Frameset anbieten will.
Nabenmotor von Mahle
Beim Avian integriert der Hersteller einen unsichtbaren Intube-Akku mit 242 Wh mit dem kompakten X20-Nabenmotor von Mahle im Hinterrad. Drei Unterstützungsstufen stehen zur Wahl, die höchste Stufe soll 60 Kilometer Reichweite erlauben. Die Trittfrequenz lässt sich dank einer 12-Gang-Kettenschaltung von SRAM auf jede Fahrsituation hin anpassen.
Im Fall der 13,5 Kilogramm leichten Tour-Line-Variante bietet das Avian Schutzbleche, Gepäckträger, Seitenständer, Lichtanlage und hydraulische Scheibenbremsen. Die Kombination von Allroad-Laufrädern von Mavic mit G-One-Overland-Reifen von Schwalbe versprechen ein vielseitiges Nutzungsprofil und ein wenig Komfort. Alternativ gibt es die Pure-Line, die auf Schutzbleche und Gepäckträger verzichtet sowie auf eine spartanische Lichtanlage und eine sportliche Rad-Reifen-Kombination setzt. Im Ergebnis sinkt das Gewicht auf ein für Pedelecs sehr niedriges Niveau von 11,8 Kilogramm.
Auf der Fahrradmesse Eurobike soll das Avian Anfang Juli offiziell vorgestellt werden. Bestellungen nimmt Möve bereits jetzt online entgegen. Erste Auslieferungen sollen Anfang 2025 erfolgen. Rund 7500 Euro kostet das fahrfertige Avian, für das Framset mit Carbongabel, Steckachse und Steuersatz werden rund 3800 Euro aufgerufen. (SP-X)
