Mini baut sein Angebot an Elektroautos aus. Der Cooper als auch der Countryman fahren in der neuen Generation ausschließlich elektrisch vor.
Präsentiert werden die beiden neuen Modelle in der kommenden Woche auf IAA Mobility ab dem kommenden Dienstag in München. Doch die BMW-Tochter ist der Überzeugung, dass zwischen diese beiden Fahrzeuge noch ein weiteres Modell passt: Im April nächsten Jahres ergänzt das Unternehmen deshalb mit dem Crossover Aceman sein elektrisches Portfolio.
Beim Design setzt Mini weiterhin auf die stilprägende Formensprache der Marke. Dazu zählen etwa die kurzen Überhänge, die kurze Motorhaube, der lange Radstand die klassischen Rundscheinwerfer und der achteckige Grill.
Cooper E mit 184 PS
Dreitürer und Countryman sind außerdem wieder optisch in Fahrzeugkörper, umlaufende Fensterfläche und das abgesetzte Kontrastdach dreigeteilt. Innen gibt es weiterhin das runde Display als typisches Mini-Merkmal.
Der in der fünften Generation kommende Dreitürer wird als Cooper E von einem 184 PS und 290 Nm starken E-Motor angetrieben. Die WLTP-Reichweite ist mit 305 Kilometern angegeben. Beim SE kommt ein 218 PS-E-Motor zum Einsatz. Die Reichweite beträgt 402 Kilometer.
Der neue Countryman hat in der Länge auf 4,43 Metern (ein Zuwachs von 13 Zentimeter) und in der Höhe auf 1,66 Meter (ein Plus von sechs Zentimeter) zugelegt. In der Version E treibt ein 150 kW/205 PS starker Elektro-Motor die Vorderräder an. In der Allrad-Variante SE ALL 4 kommt ein 313 PS Motor zum Einsatz. Als elektrische Reichweite gibt Mini 462 Kilometer (E) beziehungsweise 433 Kilometer (SE ALL 4) an. (SP-X)
