Der chinesische Herstelle Kove bringt mit der 800X Touring eine neue Reiseenduro auf den Markt. Das Bike wartet mit einem Gewicht von unter 200 Kilogramm und einer Leistung von 95 PS auf.
Die chinesische Motorradmarke Kove startet in Deutschland mit der Reiseenduro 800X Touring. Optisch hält sich die 800X streng an das klassische Reiseenduro-Schema: hoher Windschild-Vorbau, viel Bodenfreiheit, Speichenräder, robuster Motorschutz und ein voluminöser Endschalldämpfer.
Beim Fahrwerk setzt Kove vorne auf eine USD-Gabel und hinten auf ein Zentralfederbein, beide voll einstellbar und mit jeweils 21 Zentimeter Federweg. Verzögert wird mit zwei 32er-Scheiben vorne und einer 24er-Scheibe am Hinterrad.
Parallel-Twin mit 95 PS Leistung
Herzstück ist ein 799-Kubik-Parallel-Twin, der 70 kW/95 PS und 79 Nm bereitstellt. Angesichts eines angegebenen Leergewichts von 195 Kilogramm dürften die Fahrleistungen entsprechend lebhaft ausfallen. Der 22-Liter-Tank soll Reichweiten von bis zu 500 Kilometern ermöglichen. Ride-by-Wire ist ebenso an Bord wie eine schräglagensensitive Traktionskontrolle und ein für Geländeeinsätze deaktivierbares Kurven-ABS. Zur Steuerung der Assistenzsysteme ist eine 6-Achs-IMU von Bosch an Bord. Vier Fahrmodi – Eco, Sport, Rain und Offroad – stehen zur Wahl.
Komfortseitig bietet die 800X unter anderem Tempomat, bidirektionalen Quickshifter, beheizbare Griffe und Sitzbank sowie ein Reifendruck-Kontrollsystem. Das Cockpit dominiert ein 7-Zoll-TFT-Display, auf dem sich auch Smartphone-Inhalte spiegeln lassen. Eine USB-Schnittstelle ist ebenfalls vorhanden.
Angesichts der umfangreichen und modernen Ausstattung ruft Kove Deutschland mit rund 10.600 Euro einen erstaunlich niedrigen Preis auf. (SP-X)
