KGM hat seinen Elektro-SUV Torres zum neuen Modelljahr mit einer größeren Batterie ausgestattet. Dadurch steigt auch die Reichweite deutlich.
Der Autobauer KGM spendiert dem Elektro-SUV Torres EVX zum Modelljahr 2027 eine größere Batterie. Statt bislang 73,4 kWh kommt künftig ein 80,6 kWh großer Akku zum Einsatz. Dadurch steigt die WLTP-Reichweite um rund 40 auf über 500 Kilometer. Der neue Stromspeicher entspricht dem Batteriepaket (Lithium-Eisen-Phosphat-Akku) des Ende 2025 eingeführten E-Pick-ups Musso EV.
Leistung von 207 PS
Angetrieben wird der Torres EVX nach wie vor von einem Permanentmagnet-Synchronmotor an der Vorderachse. Er leistet 152 kW/207 PS und kommt auf ein maximales Drehmoment von 339 Nm. So unterwegs, gelingt der Sprint von 0 auf 100 km/h in gut acht Sekunden, die Spitzengeschwindigkeit ist bei Tempo 175 erreicht. Auch die Ladeleistung bleibt mit maximal 120 kW an DC-Schnellladesäulen auf bisherigem Niveau.
Die Ladung von 10 auf 80 Prozent soll der Akku unter optimalen Bedingungen in 36 Minuten schaffen. Wer an der heimischen Wallbox lädt, kann dies mit 11 kW tun. Der Verbrauch des Torres EVX wird mit 18,7 kWh/100 km angegeben.
Über einen Fahrmodusschalter lassen sich Ansprechverhalten, Getriebecharakteristik sowie Traktionseigenschaften an die persönlichen Bedürfnisse anpassen. Die ausstattungsabhängige Wärmepumpe trägt zur hohen Reichweiten-Ausbeute bei. Trotz größerer Batterie bleibt der Einstiegspreis des Torres EVX mit rund 42.000 Euro unverändert. (mit SP-X)
