Der koreanische Hersteller KGM bietet für den Actyon nun auch Hybridtechnik an. Damit ist das SUV jetzt effizienter unterwegs.
KGM bietet sein SUV-Coupé Actyon ab Mitte März auf dem deutschen Markt auch mit Hybridantrieb an. Die neue Antriebsvariante startet zu Preisen ab rund 44.900 Euro, wie der Hersteller jetzt mitteilte.
Den Antrieb übernimmt das von den Koreanern „Dual-Tech“ genannte Hybridsystem, das einen 110 kW/150 PS starken Benziner mit einem 130 kW/177 PS leistenden Elektromotor kombiniert. Die Systemleistung beträgt 150 kW/204 PS.
Verbrauch von 6,1 Liter
Gegenüber dem bislang angebotenen Benziner soll der rund 4,70 Meter lange Actyon damit deutlich sparsamer unterwegs sein: Der WLTP-Verbrauch liegt laut Hersteller bei 6,1 Litern je 100 Kilometer. Über das Hybridgetriebe DHT wird die Leistung automatisch an die Vorderräder übertragen. Beim Gaswegnehmen gewinnt das System Bremsenergie zurück und speichert sie in einer 1,9 kWh großen Batterie. Die Intensität der Rekuperation lässt sich über Schaltwippen am Lenkrad variieren. Der Elektromotor unterstützt beim Beschleunigen, zudem sind kurze rein elektrische Fahrten mit bis zu 100 km/h möglich.
Die Hybridversion ist zunächst ausschließlich mit der Topausstattung „Lux“ erhältlich. Serienmäßig sind unter anderem ein beheizbares Lederlenkrad, 20-Zoll-Leichtmetallräder, Infotainment mit Navigation und Smartphone-Integration, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Ledersitze mit Sitzheizung auch im Fond, elekt elektrische Heckklappe, Keyless-Go, Abstandstempomat, 360-Grad-Kamera sowie zahlreiche Assistenzsysteme an Bord. (SP-X)
