In Deutschland lag der Anteil von Elektroautos an den Neuzulassungen im Mai bei 25 Prozent. Der Zuwachs im Vergleich zum Vorjahresmonat beträgt mehr als 39 Prozent.
Ein Viertel aller im Mai in Deutschland neu zugelassenen Autos hat einen reinen Elektroantrieb. In gesamten Zahlen waren es 59.969, wie das Kraftfahrt-Bundesamt mitteilte. Das entspricht einem Zuwachs von 39,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Der Anteil an allen Auto-Neuzulassungen (239.448) lag bei 25,0 Prozent. Insgesamt wurden im Mai 239.448 Fahrzeuge neu zugelassen, ein Anstieg um 0,1 Prozent zum Vorjahresmonat.
Von diesem Zuwachs konnten gerade auch die Importeure profitieren. Aus Sicht von Imelda Labbé, der Präsidentin des Verbandes der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK), liegt dieser überproportionale Anstieg des BEV-Marktanteils internationaler Hersteller „an ihrem starken Produktangebot insbesondere im Einstiegssegment, aber auch an den günstigeren Betriebskosten im Vergleich zum Verbrenner“, so die VDIK-Präsidentin. „Die Förderung der Bundesregierung ist ein zusätzlicher Anreiz gerade für kleinere und mittlere Einkommen, hier spielt Preissensitivität eine besondere Rolle. Die Nachfrageentwicklung stimmt optimistisch, die Auftragseingänge für BEV haben sich gegenüber dem Vorjahresmonat mehr als verdoppelt.“
Zulassungen für Benziner nehmen ab
Über einen Hybridantrieb verfügten 95.466 Neuwagen. Das entspricht einem Anteil von 39,9 Prozent und einem Plus von 3,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Darunter waren 27.921 Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge, die sich an der Steckdose oder Ladesäule aufladen lassen. Der Zuwachs lag bei gut einem Zehntel (10,9 Prozent), der Anteil unter den Neuzulassungen auf ähnlichem Niveau (11,7 Prozent).
Bei den Neuwagen mit Benzinantrieb gab es 51.806 Zulassungen, ein Rückgang von 23,7 Prozent. Der Anteil lag damit bei nur noch gut einem Fünftel (21,6 Prozent). Bei Autos mit Dieselantrieb gab es 30.547 Neuzulassungen. Das entspricht einem Minus von 13 und einem Anteil von 12,8 Prozent.
Das stärkste Segment bei den neu zugelassenen Autos war erneut das der Sport Utility Vehicles (SUV) mit einem Anteil von 35,4 Prozent und einem Zuwachs von 5,3 Prozent. Den größten Zuwachs gab es im Bereich der Mini-Vans mit 22,1 Prozent bei einem Anteil von allerdings nur 0,6 Prozent, gefolgt von der Mittelklasse mit einem Plus in ähnlicher Größenordnung (19,8 Prozent) und einem Anteil von 9,1 Prozent. (FM/dpa)
