Ionity baut sein Netz mit 600 kW starken Ladestationen aus. Die ersten Ladepunkte gingen in Frankreich in Betrieb. In Deutschland ist es in einigen Wochen so weit.
Die Ladeleistung von Elektroautos steigt. Immer mehr Modelle sind in der Lage, mit mehr als 300 kW zu laden. Dafür stehen bundesweit indes nur wenige Ladepunkte bereit. Nun baut auch Ionity seine Ladenetz mit entsprechend starken Ladestationen aus.
Wie der Ladenetzbetreiber mitteilte, sind am heutigen Donnerstag sechs Ladepunkte mit einer Leistung von 600 kW im französischen Sorgues in Betrieb genommen worden. Bereits vor ein paar Tagen wurden sechs weitere Ionity-Ladepunkte des Typs HYC1000 in Maison-Dieu im Osten Frankreichs eröffnet.
Laden mit bis zu 600 kW
Mit den neuen so genannten HYC1000-Ladesäulen ist es möglich, die Batterie seines E-Autos in gerade einmal acht Minuten für 300 Kilometer Reichweite zu laden. Mit den neuen Ladestationen hat Ionity nun 6000 Ladepunkte mit über 150 kW europaweit im Einsatz.
Die Ladestationen kommen von Alpitronic und haben eine Gesamtleistung von 1000 kW, die je nach Auslastung entweder dynamisch auf mehrere Fahrzeuge verteilt oder bei Einzelbelegung mit bis zu 600 kW gebündelt an ein Fahrzeug abgegeben wird.
Die neuen 600 kW-Stationen befinden sich an der A7 „Autoroutes du Soleil“, die als eine der wichtigsten europäischen Verkehrsrouten gilt. In Deutschland entsteht gerade in Werne in Nordrhein-Westfalen mit acht 600-kW-Ladepunkten der derzeit schnellste Ladepark in Deutschland. Der Betrieb soll in den kommenden Wochen aufgenommen werden.
„Mit der Einführung der neuen Megawatt-Ladesysteme stärken wir die Leistungsfähigkeit unseres europäischen Ladenetzes weiter. Die Ladeleistungen neuer Elektrofahrzeuge steigen kontinuierlich und in den kommenden Jahren werden immer mehr Modelle diese hohen Leistungsniveaus abrufen können. Für Fahrerinnen und Fahrer bedeutet das vor allem kürzere Ladestopps und mehr Freiheit auf jeder Reise. Wir schaffen damit eine Infrastruktur, die nicht nur den heutigen Bedarf deckt, sondern Europa für den weiteren Hochlauf der Elektromobilität sicher aufstellt“, sagte Ionity-CEO Jeroen van Tilburg. Wie Ionity weiter mitteilte, sollen zusätzlich zu den ersten Standorten in Frankreich und Deutschland weitere HYC100-Systeme entlang wichtiger europäischer Verkehrsachsen folgen.
Zuletzt hatten auch chinesische Hersteller wie Xpeng und auch BYD angekündigt, Megawatt-Ladestationen in Europa zu installieren. In Deutschland soll es bereits in den kommenden Wochen losgehen, wie BYD-Deutschlandchef Lars Bialkowski im Podcast der Autogazette gesagt hat.
