Hyundai hat mit dem Inster ein bezahlbares Elektroauto bei den Kleinwagen im Angebot. Das zahlt sich für die Koreaner auch mit Blick auf die Neuzulassungen aus.
Kleine und bezahlbare Elektroautos sind bisher noch eine Ausnahme. Es gibt beispielsweise den Citroen e-C3 (19.990 Euro), den Dacia Spring (16.900 Euro) oder den BYD Dolpin Surf (22.990 Euro). Bei Hyundai gibt es den Inster (23.900 Euro). Und der kleine Stromer erweist sich für den koreanischen Autobauer als Erfolgsmodell. Nach Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) wurden von dem Stromer in den ersten elf Monaten des Jahres bereits 9759 Fahrzeuge neu zugelassen. Jetzt, im Dezember, sind es bereits mehr als 10.000, wie der Importeur am Mittwoch am Firmensitz in Offenbach mitteilte.
Innerhalb des Porttfolios machte der Inster im November bereits 11,3 Prozent des Absatzes aus. Damit ist der Inster unter den reinen Elektroautos (Ioniq 5, Ioniq 6, Ioniq 9) das erfolgreichste Modell. Der Kona kommt laut KBA-Statistik zwar mit 13.057 Zulassungen auf einen Anteil von 15,1 Prozent, doch dieses Modell wird auch als Verbrenner angeboten. Der Inster führt in seinem Segment übrigens die Zulassungsstatistik des Segments der vollelektrischen Kleinwagen an.
Inster hat Erwartungen mehr als erfüllt
„Mit dem Inster bieten wir das attraktivste Elektrofahrzeug in seinem Segment an: alltagstauglich, geräumig, gut ausgestattet und zu einem Preis, der den Umstieg auf E-Mobilität besonders leicht macht. Dass unsere Kunden dieses Angebot so honorieren, freut uns sehr“, so Hyundai-Deutschlandchef Ulrich Mechau.
Wie Mechau hinzufügte, habe der der Inster die „Erwartungen im ersten Verkaufsjahr mehr als erfüllt. Umso mehr freuen wir uns, unsere elektrische Modellpalette im kommenden Jahr mit dem Ioniq 3 nochmals in einem äußerst gefragten Segment zu erweitern“. Damit bietet Hyundai seinen Kundinnen und Kunden in jedem relevanten Elektro-Segment ein Modell. Der Inster wird mit zwei Batteriegrößen und zwei Leistungsstufen angeboten. Den Einstieg bildet der Inster mit 42 kWH starkem Akku (Reichweite 327 Kilometer) und einer Leistung von 97 PS. Daneben wird er noch mit einer 49 kWh großen Batterie mit einer Reichweite von 370 Kilometer angeboten. Die Leistung liegt hier bei 115 PS. Hyundai kommt per November auf 86.543 Neuzulassungen, ein leichter Rückgang von 1,8 Proozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.
