Der japanische Motorradhersteller Honda zeigt auf der EICMA in Mailand die V3R 900. Sie ist mit einem ungewöhnlichem V3-Triebwerk unterwegs.
Bereits auf der Motorradmesse EICMA im vergangenem Jahr hatte Honda mit einem ungewöhnlichen V3-Triebwerk für Aufmerksamkeit gesorgt. Damals wurde der 75-Grad-Motor – zwei Zylinder vorne, einer hinten – noch in einem „Rolling Chassis“ und außerdem ohne technische Details vorgestellt.
Zur noch bis zum Sonntag laufenden Motorradmesse EICMA im italienischen Mailand folgt nun die Weiterentwicklung: Das Aggregat ist jetzt in einem seriennah wirkenden, aber als Prototyp deklarierten Naked Bike mit dem Modellnamen V3R 900 E-Compressor eingebaut.
Leistung von mehr als 150 PS
Erstmals nennt Honda nun auch den Hubraum des Motors: 900 Kubikzentimeter. Ein elektrisch gesteuerter Kompressor soll dem V3 allerdings Leistungswerte eines 1200er-Triebwerks entlocken. Mehr als 150 PS Spitzenleistung könnten das sein. Dazu wird sich ein Drehmoment von mutmaßlich über 100 Newtonmeter gesellen, das bereits bei niedrigen Drehzahlen anliegen soll. Trotz hoher Leistungsausbeute verspricht Honda einen effizienten und emissionsarmen Motor.
Mit kantiger Silhouette, aggressivem Styling und kompakter Bauweise dürfte die V3R als Hyper Naked antreten. Trotz der Tarnfolie wirkt der Prototyp serienreif. Eine Serienversion dürfte also spätestens auf der EICMA 2026 debütieren. Angaben zu Preis oder Positionierung macht Honda noch nicht. Ob die V3R künftig gegen Modelle wie die Yamaha MT-09 (119 PS/11.500 Euro) oder die deutlich stärkere MT-10 (166 PS/16.500 Euro) antreten wird, bleibt offen. (SP-X)
