GWM setzt seine Produktoffensive in Europa fort. Nach dem Haval H6 und dem Jolion Pro bringen die Chinesen nun den Ora 5 auch auf den deutschen Markt.
Mit dem Ora 5 startet Great Wall Motor im Sommer 2026 eine neue Modellreihe in Europa. Das kompakte SUV wurde nach Angaben des Herstellers gezielt für den hiesigen Markt entwickelt und kombiniert eigenständiges Design, digitale Features und eine breite Auswahl an Antrieben – vom Verbrenner bis zum Elektroauto.
Mit dem Ora 5 steigt GWM zudem ins besonders wettbewerbsintensive C-SUV-Segment ein. Mit einer Länge von 4,47 Metern zielt das Modell auf ein breites Publikum und soll sowohl im urbanen als auch im ländlichen Umfeld Kunden gewinnen. Der Verkaufsstart ist für Sommer 2026 geplant, weitere Varianten wie Kombi und Hatchback sollen folgen.
Drei Antriebe zur Wahl
Die Chinesen beschränken sich beim Ora 5 aber nicht nur auf ein reines E-Modell, sondern bieten auch Verbrenner an: Dazu zählt der 1,5-Liter-Turbobenziner, der als Vollhybrid auf eine Systemleistung von 223 PS kommt und der sich mit einem Verbrauch von 5,1 Liter auf 100 Kilometer zufrieden geben soll. Die HEV-Konfiguration verfügt über eine 1,09-kWh-Lithium-Ionen-Batterie und ein Zweigang-Hybrid-Getriebe (DHT) mit integriertem P3-Mechanismus. Diese Technologie ermöglicht das Fahren mit bis zu sechs Betriebsmodi, die automatisch je nach Fahrsituation zwischen Elektro- und Verbrennungsantrieb wechseln.
Als reiner Verbrenner leistet der Ora 5 160 PS und ist mit einem 7-Gang-DCT-Getriebe unterwegs. Damit soll sich der Verbrauch auf 6,9 Liter(100 km belaufen. Die vollelektrische Version liefert 204 PS und verbraucht 15,5 kWh/100 km. Die Reichweite der 58,3 kWh großen Batterie wird mit bis zu 435 Kilometer angegeben.
Unabhängig vom Antrieb will GWM die Kundinnen und Kunden mit einer umfangreichen Serienausstattung überzeugen. So gehört bereits m Einstiegssegment ein breites Angebot an Fahrerassistenzsystemen (ADAS). Das sogenannte „Coffee Pilot Ultra-System“ der dritten Generation der Fahrerassistenzsysteme integriert 23 Funktionen für aktive Sicherheit und Fahrunterstützung. Zugleich soll das GWM-Betriebssystem Coffee OS für eine intuitive Bedienung bei einer schnellen Reaktionsfähigkeit sorgen. Seine Produktoffensive in diesem Jahr hatte GWM mit dem Haval H6 und dem Haval Jolion Pro gestartet.
