Der chinesische Hersteller Great Wall Motor erweitert sein SUV-Angebot in Europa: Der neue Haval H7 soll ab dem vierten Quartal mit mehreren Antriebsvarianten auf den Markt kommen.
Great Wall Motor bringt den neuen Haval H7 nach Europa. Das Mittelklasse-SUV soll das europäische Portfolio der Marke im vierten Quartal erweitern und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein alltagstaugliches Fahrzeug mit zusätzlicher Offroad-Kompetenz suchen. Der H7 ergänzt die bestehende Haval -Modellreihe um ein robust ausgelegtes SUV für Freizeit-, Outdoor- und Langstreckennutzung.
Nach Angaben des Unternehmens folgt der Haval H7 der technologieoffenen Produktstrategie „All Scenarios, All Powertrains“. Vorgesehen sind Varianten mit Verbrennungsmotor, Hybridantrieb und Plug-in-Hybrid, um unterschiedliche Einsatzprofile abzudecken.
Hi4-Technologie erstmals in Europa
Zum Angebot zählen unter anderem eine Plug-in-Hybridversion mit Hi4-Technologie, eine Variante mit 2,0-Liter-Turbo-Benziner und 9-Gang-Doppelkupplungsgetriebe sowie ein Hybridmodell mit 1,5-Liter-Turbomotor und DHT-Hybridsystem.
Die Hi4-Technologie wird mit der PHEV-Version des Haval H7 erstmals in Europa eingeführt. Das von GWM entwickelte intelligente Hybrid-Allradsystem kombiniert einen elektrifizierten Antrieb mit variabler Drehmomentverteilung und soll Effizienz, Traktion und Fahrstabilität unter verschiedenen Fahrbedingungen verbessern, verspricht der Hersteller.
Optisch setzt der GWM Haval H7 auf einen robusten SUV-Auftritt. Im Innenraum stehen Platzangebot, Komfort und digitale Bedienfunktionen im Vordergrund. Zum Einsatz kommt das GWM-Betriebssystem Coffee OS, das eine vernetzte Bedienumgebung ermöglichen soll. Für Sicherheit sollen eine Karosseriestruktur mit hohem Anteil hochfesten Stahls sowie moderne Fahrerassistenzsysteme sorgen.
