Den Fiat 500 Hybrid und Panda Hybrid gibt es zum Marktstart auch als Sondermodell „Launch Edition“. Das Angebot gilt sowohl für die Limousine als auch das Cabrio.
Unterwegs sind beide Kleinwagen jeweils mit einem Mildhybrid, der für effizientere Verbrauchswerte sorgen soll. Zu erkennen sind die beiden neuen Modelle an der Lackierung „Tau Grün“ sowie an Sitzbezügen, die aus recycelten Plastikmüll hergestellt wurden und entsprechend den Nachhaltigkeitsaspekt unterstreichen sollen. Außerdem will der italienische Autobauer für jedes verkaufte 500-Hybrid-Fahrzeug einen Baum pflanzen.
Zu den Ausstattungsdetails des ab 17.990 Euro (Limousine) und ab 20.590 Euro (Cabrio) erhältlichen Cinquecento zählen unter anderem das Konnektivitätssystem Uconnect mit 7 Zoll großem Touchscreen und Kompatibilität mit Apple CarPlay sowie Android Auto, 16-Zoll Alus in Mattschwarz und ein Glasdach für die Limousine. Eine Grafik im zentralen Display informiert über den Status des Mildhybridsystems.
Panda kostet ab 15.190 Euro
Das Panda Hybrid-Sondermodell (ab 15.190 Euro) basiert auf der Komfortlinie City Cross und bietet unter anderem 15-Zoll-Alus mit weißen Radkappen, Scheinwerfer mit integrierten Nebelleuchten und eine Smartphonehalterung auf dem Armaturenbrett.
Für den Hybridantrieb nutzt Fiat beim 500 und Panda Hybrid jeweils den 70 PS starken Einliter-Dreizylinder-Sauger und kombiniert ihn mit einem Riemen-Starter-Generator (RSG). Dieser ist mit über ein Riemensystem mit der Kurbelwelle verbunden und unterstützt entweder den Verbrenner oder fungiert als Stromerzeuger. Den Durchschnittsverbrauch gibt Fiat mit 4,1 Litern auf 100 Kilometer an, was einem CO2-Ausstoß von 93 Gramm pro Kilometer entspricht. Beide Modelle erfüllen die Emissionsklasse Euro 6d. (SP-X)
