Die Zahl der Neuzulassungen von Elektroautos ist in Europa deutlich angestiegen. Im April gab es ein hohes zweistelliges Plus.
Laut dem europäischen Branchenverband ACEA kamen im Vormonat insgesamt 803.188 Fahrzeuge neu auf die Straße, was einem Zuwachs von 17,2 Prozent gegenüber dem April 2022 entspricht.
Überdurchschnittlich stark zulegen konnten die Märkte Italien (+29,2 Prozent) und Frankreich (21,0 Prozent). Auch die Quartalsbilanz von Januar bis April weist mit 3,5 Millionen Neuzulassungen ein deutliches Plus von 17,8 Prozent aus. Trotz dieser Verbesserung im Jahresvergleich liegen die Verkäufe noch um 22,8 Prozent unter dem Vor-Corona-Niveau von 2019, was auf weiter anhaltende Probleme des EU-Automarktes hinweist.
E-Autos legen um fast 52 Prozent zu
Ein starkes Wachstum verzeichneten im April batterieelektrisch angetriebene Pkw. 94.561 Neuzulassungen entfielen auf diese Antriebsart, was einem Plus von 51,9 Prozent entspricht. Der Marktanteil der BEVs legte um fast 3 Prozentpunkte auf 11,8 Prozent zu.
Ein deutliches Minus von 5,5 Prozent verzeichneten hingegen Plug-in-Hybride, deren Marktanteil auf 7,4 Prozent schrumpfte. Mit 306.757 Neuzulassungen legten Benziner um 17,3 Prozent zu, die damit einen Marktanteil von unverändert 38,2 Prozent halten. Hybride legten um 22,7 Prozent auf 199.407 Neuzulassungen zu, ihr Marktanteil stieg auf 24,8 Prozent. Auf 14,7 Prozent ist der Marktanteil der Diesel gesunken.
Auf dem deutschen Automarkt kamen im April insgesamt 29.740 Elektro-Autos zur Neuzulassung. Das entspricht einem Zuwachs zum Vorjahresmonat um 34,1 Prozent, wie aus den Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes hervorgeht. Der Marktanteil von E-Autos an den Neuzulassungen liegt damit bei 14,7 Prozent. Rückläufig sind auch in Deutschland nach dem Wegfall der Kaufprämie die Plug-in-Hybride. Von den Teilzeitstromern wurden im April nur noch 11.787 Fahrzeuge neu zugelassen, was einem Rückgang von 45,7 Prozent entspricht. (mit SP-X)
