Sparsam und noch sparsamer ist eigentlich eine absurde Steigerung. Aber so ähnlich muss man sich das Verhältnis von Polo BlueMotion und PoloBlueMotion mit Start-Stopp vorstellen.
Der neue VW Polo wird zum Sparmeister. Neben dem BlueMotion-Paket für den 1,6-Liter-Diesel mit 66 kW/90 PS bereitet der Wolfsburger Autohersteller noch eine weitere Öko-Variante des Kleinwagens vor. Sie soll nur noch 3,3 Liter verbrauchen und auf einen CO2-Ausstoß von 87 g/km kommen. Damit werde der Polo zum «sparsamsten Fünfsitzer am Markt», sagte Entwicklungsvorstand Ulrich Hackenberg bei der Vorstellung auf dem Genfer Autosalon (5. bis 15. März). Noch ist dieser Polo BlueMotion zwar eine Studie. Doch hat VW die Markteinführung für «voraussichtlich 2010» angekündigt. Die Produktion soll deshalb bereits im Februar beginnen.
Endlich auch mit Start-Stopp
Für das Diätprogramm hat VW einen neuen TDI-Motor mit drei Zylindern, 1,2 Litern Hubraum und 55 kW/75 PS entwickelt. Außerdem bekommt der Polo eine Start-Stopp-Automatik sowie ein System, das Bremsenergie zurückgewinnen kann. Wie beim konventionellen BlueMotion-Paket gibt es darüber hinaus einen geringeren Luftwiderstand durch die verkleidete Front und die verminderte Bodenfreiheit sowie Reifen mit reduziertem Rollwiderstand. Unterm Strich bringen diese Maßnahmen laut VW eine Verbrauchseinsparung von 0,8 Litern und eine Reduktion des CO2-Ausstoßes um 20 Prozent. (dpa/tmn)
