Der italienische Motorradhersteller Ducati bietet seinen Motocrosser Desmo 450 MX nun auch als Enduro für die Straße an. Die Preise starten bei 12.500 Euro.
Ende 2025 hatte Ducati angekündigt, seinem Motocrosser Desmo 450 MX eine Enduro-Variante zur Seite zu stellen. Nun ist die straßenzugelassene Desmo 450 EDS in Deutschland zu Preisen ab 12.500 Euro bestellbar.
Optisch unterscheidet sich die EDS von der gleichteuren MX vor allem durch LED-Scheinwerfer, Spiegel, Kennzeichenhalter und straßentaugliche Bereifung. Darüber hinaus wurde sie gezielt auf die Anforderungen des Enduro-Sports zugeschnitten. Dazu zählen ein auf 8,5 Liter vergrößerter Tank, ein modifiziertes Fahrwerk mit 31 Zentimetern Federweg vorne und 30 Zentimetern hinten sowie ein endurospezifisch abgestuftes Getriebe mit sechs statt fünf Gängen. Wie bei der MX rollt die EDS vorne auf einem 21-Zoll-Speichenrad, während hinten ein kleineres 18-Zoll-Rad statt des 19-Zöllers der Motocross-Version zum Einsatz kommt.
Einzylindermotor als Antrieb
Angetrieben wird die EDS von einem 450 Kubikzentimeter großen Einzylinder mit der für Ducati typischen desmodromischen Ventilsteuerung. Eine Leistungsangabe für die straßenzugelassene Version nennt der Hersteller nicht. Es ist jedoch davon auszugehen, dass sie unter den Werten der für den Offroadeinsatz vorgesehenen Performance-Komponenten liegt. Mit Racing-Kit leistet der Motor der EDS 40 kW/54 PS, in Kombination mit einem Akrapovic-Endschalldämpfer sind es 41 kW/56 PS. In dieser Konfiguration verfügt die EDS jedoch nicht über eine Straßenzulassung.
Der Aluminium-Perimeterrahmen wiegt weniger als neun Kilogramm. Fahrfertig, aber ohne Kraftstoff, bringt die Enduro lediglich 117 Kilogramm auf die Waage. Optional erhältlich sind unter anderem Traktionskontrolle, Launch Control, Schaltautomat und Motorbremsregelung, die Bestandteil des Racing-Kits sind. Mit reichlich Extras lässt sich Preis der EDS um einen fünfstelligen Betrag in die Höhe treiben. (SP-X)
