Denza stellt sich in Deutschland starker Konkurrenz. Zum Markstart des Z9GT setzt die BYD-Premiumtochter deshalb auf attraktive Leasingangenbote.
Wer im Premiummarkt Deutschland erfolgreich sein will, der muss mit seinen Modellen nicht nur technisch überzeugen. Vor allem muss auch das finanzielle Angebot stimmen. Deshalb hat Denza für Privat- und Gewerbekunden zum Marktstart des Z9GT attraktive Leasing-Konditionen aufgelegt.
So kann der Elektro-Grand-Tourer der BYD-Tochter von Privatkunden ab 899 Euro monatlich geleast werden. Es wird eine Anzahlung von 11,92 Prozent fällig, die Laufzeit beträgt 48 Monate, die Laufleistung liegt bei jährlich 10.000 Kilometer. Für Geschäftskunden ruft der chinesische Hersteller mindestens 599 Euro pro Monat auf. Die Anzahlung beläuft sich hier auf 17,21 Prozent bei gleicher Laufzeit und Laufleistung.
Denza will ernsthafte Alternative sein
„Mit dem Leasing-Angebot für den Z9GT machen wir Premium-Elektromobilität für noch mehr Kundinnen und Kunden in Deutschland zugänglich. Damit gehen wir einen weiteren konsequenten Schritt im Rahmen unserer Strategie, Denza hierzulande als ernsthafte Alternative im Premiumsegment zu etablieren – mit einem Produkt, das technologisch an der Spitze steht“, so Lars Bialkowski, Country Manager BYD Deutschland.
Sein neu aufgelegtes Leasingangebot sieht Denza als weiteren Schritt in seiner Wachstumsstrategie für den deutschen Markt. Momentan baut Denza sein Händlernetz aus, verfügt beispielsweise auch über City Stores in Hamburg, Köln, Frankfurt und München.
Mit dem Z9GT bietet Denza einen rein elektrischen Grand Tourer mit der so genannten Blade-Batterie der zweiten Generation an. sie verfügt über eine Kapazität von 122 Kilowattstunden und einer Reichweite von bis zu 600 Kilometer. Dank Flash Charging kann der Akku mit mehr als 1000 Kilowatt (ein Megawatt) geladen werden. Damit ist die Batterie in neun Minuten von 10 auf 97 Prozent aufgeladen. Die Systemleistung liegt bei 1156 PS. Der Kaufpreis für den Denza Z9GT startet bei 142.000 Euro.
