Das Dementi hatte nur wenige Tage Bestand. Carsten Breitfeld wird den chinesischen Elektroautobauer Byton verlassen.
Das teilte Byton am Dienstag in einer Pressemitteilung mit. Noch am Freitag hatte das Unternehmen eine Meldung des Manager Magazins dementiert, nachdem Breitfeld Byton in Kürze verlassen werde. „Carsten Breitfeld bleibt dem Unternehmen erhalten“, hatte Sprecher Oliver Strohbach am Freitag gesagt. Nun verkündete Byton den Abgang von Breitfeld, der beim neuen Elektroauto-Start-Up Iconiq angeheuert hat.
Mitgründer Daniel Kirchert, der zusammen mit Breitfeld Byton gegründet hat, dankte seinem langjährigen Weggefährten für die Aufbauarbeit. „Carsten half dabei, Byton zu einer starken Marke aufzubauen und brachte die richtigen Leute mit, um unser Start-Up auf die nächste Stufe zu heben“, wird CEO Kirchert am Dienstag in einer Pressemitteilung von Byton zitiert.
Werk in Nanjing vor Fertigstellung
Wie Kirchert hinzufügte, würde sich Byton nun darauf konzentrieren, sein erste Serienmodell termingerecht zu produzieren. Der M-Byte, das erste E-Auto von Byton, soll Ende des Jahres in China auf den Markt kommen und ab 2020 auch in den USA und dann in Europa. Das Werk von Byton im chinesischen Nanjing soll in den nächsten drei Monaten fertiggestellt werden und dann sollen auch die ersten Vorserienmodelle vom Band laufen. Byton will in in Kürze bekannt geben, wer neuer Entwicklungschef bei Byton werden soll. Ob noch weitere Führungskräfte Byton verlassen, bleibt nach dem Abgang von Breitfeld abzuwarten.
Gründe für den Abgang von Breitfeld zu Iconiq wurden nicht genannt. Doch das Investitionsumfeld für Start-Ups hat sich in den zurückliegenden Monaten deutlich verschlechtert, zudem reduziert die chinesische Regierung die Subventionen für E-Autos.
