Nach aktuellen Zahlen der Bundesnetzagentur gibt es bundesweit 52.203 Ladepunkte für E-Autos. Darunter befinden sich 7717 Schnellladepunkte.
Wie aus dem Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur hervorgeht, sind das 1302 mehr als im Dezember 2021. Das von der alten Bundesregierung formulierte Ziel von einer Million Anschlüssen bis 2030 bleibt jedoch weit entfernt.
Die Anzahl an Normalladepunkten in Deutschland liegt nun bei 44.486, die der Schnellladepunkte bei 7.717. Das Dezember-Wachstum geht vor allem auf das Konto der erstgenannten.
Meiste Ladepunkte in Bayern
Die meisten Ladesäulen stehen im Bundesländervergleich im Bayern mit 10.719 (davon1385 Schnellladepunkte). Dahinter folgt Baden-Württemberg mit 7455 Normalladepunkten und 1326 Schnellladepunkten. In Berlin müssen sich die Fahrer eines E-Autos mit 1295 Normal- und 181 Schnellladepunkten begnügen. Die wenigen Ladepunkte gibt es im Saarland mit 444 (darunter 55 Schnellladepunkten).
Im bevölkerungsreichsten Bundesland Nordrhein-Westfalen gibt es 8559 Normal- und 1167 Schnellladepunkte für die Fahrer eines batterie-elektrischen bzw. eines Plug-in-Hybriden.
Über 3500 Ladesäulenbetreiber
Die Zahl der Ladesäulenbetreiber ist hoch: Der Bundesnetzagentur sind über 3.500 bekannt, allerdings gehören den größten 50 Betreibern etwa die Hälfte aller Ladepunkte. Die meisten Betreiber (rund 3.200) haben weniger als zehn Ladeeinrichtungen; häufig handelt es sich um Säulen auf Parkplätzen von Einzelhändlern oder Arbeitgebern.
Die Statistik der Bundesnetzagentur erfasst nicht alle öffentlich zugänglichen Ladepunkte in Deutschland. Einige Betreiber sind von der Meldepflicht ausgenommen, einige Anlagen höheren Alters oder mit zu geringer Leistung sind nicht erfasst. „Ladepunkte“ bezeichnet die Zahl der Anschlüsse, an denen ein E-Auto geladen werden kann. Sie ist nicht identisch mit der Zahl der Säulen, da an diesen auch zwei oder mehr Autos gleichzeitig angeschlossen werden können. (mit SP-X)
