Der Zulieferer Bosch baut sein Angebot an an Anzeige- und Bedieneinheiten für E-Bikes aus. Dabei setzt man auch auf einen Buzzer.
Alternativ zum kleinen und hochauflösendem Display Kiox 300 ist künftig die größere Version Kiox 500 verfügbar. Auflösung und Inhalte sind identisch mit dem kleinen 300. Allerdings ist die Bildschirmdiagonale um 40 Prozent auf 2,8 Zoll gewachsen. Das soll eine bessere Lesbarkeit der dargestellten Inhalte erlauben.
Darüber hinaus steckt im neuen Kiox ein sogenannter Buzzer. Er soll den Fahrer zum Beispiel akustisch warnen, sollte etwa die Navigation ein Abweichen von der vorgesehen Route feststellen.
Purion mit kleinerem Display
Bei der zweiten Neuheit, dem Purion 200, handelt es sich um ein deutlich kleineres Display, das zusammen mit ergonomischen Bedientasten eine Einheit zur Montage nahe am Lenkergriff bildet. Das Farbdisplay ist zwar klein, dank hoher Auflösung und Umgebungslichtsensor allerdings ebenfalls gut ablesbar. Auch hier lassen sich wie bei den Kiox-Displays fahrrelevante Inhalte wie Geschwindigkeit und Akkustand und einiges mehr anzeigen. Eigentlich ist es als minimalistische Komfortlösung gedacht, allerdings lässt sich das Purion 200 mit einem Kiox-Display oder einem auf dem SmartphoneGrip montierten Handy kombinieren.
Hier hat der Nutzer dann die Möglichkeit, sich parallel unterschiedliche Inhalte anzeigen zu lassen. Während das Purion 200 über Trittfrequenz und Geschwindigkeit informiert, kann dann der große Bildschirm beispielsweise als Navigationsanzeige dienen.
Navi Bestandteil der App
Die Navigation ist Bestandteil der Flow App von Bosch, deren Funktionsumfang zum Modelljahr 2024 weiterwächst. Ein neues Feature ist die Möglichkeit, Inhalte und Reihenfolge der Display-Screens individuell zusammenzustellen. Pro Screen ist Platz für bis zu drei Kacheln. Sportliche Fahrer können zum Beispiel auf dem Anzeigescreen Trittfrequenz, Durchschnitts- und Höchstgeschwindigkeit kombinieren, Tourenfahrer hingegen Entfernung, Steigung und Reichweite.
Wer über die Flow App die Funktion „eBike Lock“ nutzt, konnte bislang nur sein Smartphone als digitalen Schlüssel zum Sperren des E-Antriebs nutzen. Künftig können auch die abnehmbaren Kiox-Displays diese Funktion übernehmen. Wird das Display aus der Halterung genommen, ist das Antriebssystem gesperrt. Wird es wieder auf die Halterung gesetzt, ist das Pedelec fahrbereit. (SP-X)
