Der BMW X3 gehört zu den Bestsellern der Münchner. Nun kommt das Mittelklasse-SUV in neuer Generation auf den Markt.
Der Münchner Autobauer BMW legt den X3 neu auf. Das Mittelklasse-SUV wächst in der Länge um gut 3 Zentimeter auf 4,78 Meter, fällt aber rund 2,5 Zentimeter niedriger aus.
Optisch fallen die große Niere an der Front und eine deutlich nach oben geschwungene seitliche Fensterlinie auf. Innen zieht das konkave Display aus den anderen neuen Modellen der Münchner ein. Bedient wird über Fingertipps und einen zusätzlichen Dreh-Drück-Steller. Eine wichtige Rolle sollen auch Sprachbefehle spielen.
Vier- und Sechszylinder im Angebot
Beim Antrieb setzt BMW auf Vier- und Sechszylindermotoren sowie elektrische Hilfe. Als Einstiegsbenziner ist zunächst ein 208 PS starker 2,0-Liter-Motor mit Mildhybridtechnik im Angebot, beim Diesel startet das Angebot mit 2,0 Litern und einer Leistung von 197 PS. Außerdem gibt es einen 299 PS starken Plug-in-Hybrid mit mindestens 81 Kilometern Normreichweite sowie als Top-Triebwerk einen 3,0-Liter-Sechszylinderbenziner mit 398 PS und Mildhybridtechnik. Allradantrieb und Achtgangautomatik sind in jeder Variante des neuen X3 mit an Bord. Das Angebot an Antrieben wird weiter ausgebaut, eine elektrische Variante des Mittelklasse-SUV wird es aber nicht geben.
Die Markteinführung soll im November dieses Jahres zu Preisen ab knapp 58.000 Euro erfolgen. Gegenüber dem aktuellen Modell entspricht das einem Aufschlag von 2000 Euro, BMW verspricht seinen Kundinnen und Kunden aber eine umfangreichere Ausstattung. (SP-X)
