BMW Motorrad feiert sein 100-jähriges Bestehen. Aus diesem Grund kommen in diesem Jahr mindestens vier neue Modelle auf den Markt.
Den Anfang dieser Neuheiten machen zum Geburtstag jetzt zwei Sondermodelle, die der Motorradhersteller jetzt vorgestellt hat. Beide gehören zum sogenannten Heritage-Segment, also den Baureihen, die vom traditionell luftgekühlten Zweizylinder-Boxermotor angetrieben werden. Ende Juli soll die R 18 Roctane erscheinen, im späten Herbst dann die R 12 nineT.
Herzstück der Roctane-Version, einem klassischen Cruiser, ist der 1.802 ccm große, luftgekühlte Boxermotor mit 91 PS. Der Stahlrohrrahmen erweckt auch in diesem Modell den Eindruck, hinten ungefedert zu sein; das Monofederbein liegt versteckt unterm Sitz.
R 18 Roctane kostet ab 25.500 Euro
Ein weiteres Fahrwerks-Charakteristikum ist eine Telegabel mit Gabelhülsen. Die Sitzposition auf der Roctane bezeichnet BMW als klassisch; es gibt eine Stufensitzbank, Trittbretter und eine Schaltwippe. Der Lenker ist erhöht montiert. Die in Fahrzeugfarbe lackierten Seitenkoffer sind serienmäßig, einen Windschild gibt es als Zubehör. Eine Besonderheit im Cockpit stellt das ins Scheinwerfergehäuse integrierte Zentralinstrument dar. Die R 18 Roctane kostet ab 25.500 Euro.
Zweites Neumodell ist die R 12 nineT, Nachfolgerin der 2013 vorgestellten R nineT. Sie ist das erste Modell, das die klassische Bezeichnung R 12 trägt; in diesem Fall ist das der Hinweis, auf den Hubraum. BMW sieht sie als puristischen, kraftvollen Classic Roadster, dessen Möglichkeiten fürs Customizing deutlich ausgewertet worden seien. Der luft-/ölgekühlte Boxermotor mit 1.170 ccm Hubraum ist deutlich überarbeitet worden. Zu technischen Daten wie auch zum Preis gibt es noch keine Angaben; die Markteinführung der R 12 nine T soll auch erst im späten Herbst dieses Jahres sein.(SP-X)
