Bentley bietet seinen sportlich orientierten Kundinnen und Kunden eine S-Version für das GT Coupé und das Cabrio. Der Antrieb setzt dabei auf E-Unterstützung.
Bentley legt vom Continental GT Coupé und Cabriolet erneut eine sportliche S-Version auf. Die kann auf Wunsch sehr schnell, sehr weit und sogar rein elektrisch fahren.
Der britische Hersteller Bentley erweitert das Angebot für den 2024 neu aufgelegten Continental GT um eine sportlich positionierte S-Version. Optisch setzt das Modell auf eine Blackline-Spezifikation mit schwarz glänzendem Kühlergrill, abgedunkelten Leuchten und weiteren dunklen Akzenten. Dazu zählen auch die schwarz lackierten 22-Zoll-Leichtmetallräder.
Leistung liegt bei 680 PS
Für den Antrieb sorgt ein Vierliter-V8-Motor, der von einem Elektromotor unterstützt wird. Der Performance-Hybrid mobilisiert 680 PS und 930 Nm Drehmoment. Den Spurt aus dem Stand auf 100 km/h erledigt der Gran Turismo in 3,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 306 km/h. Mittels Plug-in-Hybridtechnik und großer Batterie sind bis zu 80 Kilometer rein elektrisches Fahren möglich.
Fahrwerksseitig übernimmt der S das Sportsetup der Versionen GT Speed und Mulliner. Zum Serienumfang zählen adaptive Dämpfer, eine 48-Volt-Wankstabilisierung sowie Allradantrieb mit Torque Vectoring und elektronischem Sperrdifferenzial.
Im Innenraum bietet Bentley eine exklusive zweifarbige Lederausstattung, Sportsitze sowie Dinamica-Bezüge an Lenkrad, Türen und Sitzen. Schwarze Klavierlackoberflächen gehören ebenfalls zur Serienausstattung. Der Continental GT S ist sowohl als Coupé als auch als Cabriolet erhältlich. Die Preise dürften bei rund 300.000 Euro starten. (SP-X)
