Audi hat den neuen Q3 Sportback präsentiert. Zu den Neuerungen gehört auch ein digitalisiertes Matrix-Licht, was bisher der Oberklasse vorbehalten war.
Nach der Enthüllung des neuen Q3 im Juni stellt Audi nun auch die Sportback-Variante des Kompakt-SUV vor. Wie es für Sportback-Modelle typisch ist, verleiht das nach hinten abfallende Dach dem Fahrzeug eine coupéhafte Silhouette und betont den sportlicheren Charakter. Das Design des Q3 und seines Sportback-Pendants bleibt weitgehend gleich, jedoch gibt es auffällige Neuerungen im Vergleich zum Vorgängermodell.
Die Neuauflage des Q3 Sportback wirkt insgesamt muskulöser. Eine neu gestaltete Frontpartie mit einem größeren Kühlergrill und markanteren Scheinwerfern sorgt für ein moderneres und selbstbewussteres Erscheinungsbild. Zudem hat Audi die Aerodynamik optimiert, was sich in einem verbesserten cW-Wert von 0,30 niederschlägt. Zusammen mit der optionalen Akustikverglasung dürfte sich dies positiv auf das Fahrgeräuschniveau im Innenraum auswirken.
Lichttechnik aus der Oberklasse
Besondere Innovationen kommen im Bereich der Lichttechnik. Das digitale Matrix LED-Licht, bislang exklusiv für Oberklasse-Modelle von Audi, wurde für den neuen Q3 Sportback weiterentwickelt. Es sorgt nicht nur für eine bessere Ausleuchtung, sondern bietet auch eine höhere Kontrastsicht bei Nebel und kann mit Fahrassistenzsystemen verknüpft werden. Zudem lässt sich das Licht mit verschiedenen Lichtszenarien gestalten, die das Fahrzeug ein- und ausleuchten, um eine persönliche Begrüßung und Verabschiedung zu ermöglichen.
Im Innenraum wurde auf moderne Technologie gesetzt. Ein leicht gebogenes Panoramadisplay vereint ein 12 Zoll großes Kombiinstrument und einen größeren Touchscreen. Optional ist ein Head-up-Display erhältlich, das wichtige Fahrdaten direkt auf die Windschutzscheibe projiziert. Audi hat außerdem den Ganghebel entfernt und die Fahrstufenwahl auf einen schmalen Lenkstockhebel verlegt, was zusätzlichen Platz für Cupholder und eine 15-Watt-Handyladeschale schafft.Das Kofferraumvolumen des Sportback ist mit 488 Litern etwas kleiner als beim klassischen Q3, lässt sich aber auf bis zu 1.289 Liter erweitern. Das Steilheck-Pendant bietet sogar bis zu 1.386 Liter.
Einstiegsbenziner mit 150 PS
Die Einstiegsmotorisierung bildet ein 1,5-Liter-TFSI mit 150 PS, während der einzige Diesel, ein 2,0 TDI, ebenfalls 150 PS leistet. Zusätzlich gibt es Allradversionen mit 204 PS bzw. 265 PS. Die Plug-in-Hybrid-Variante kombiniert einen Benziner mit einem Elektromotor und liefert eine Systemleistung von 272 PS. Dank einer 26 kWh großen Batterie sind bis zu 118 Kilometer rein elektrisch möglich, und Schnellladesäulen können mit bis zu 50 kW aufgeladen werden.
Ab Oktober 2025 ist der Q3 SUV ab 44.600 Euro erhältlich, der Sportback folgt im November mit einem Einstiegspreis von 46.450 Euro. (mit SP-X)
